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2025年一級造價師土建計量每日一練(9月3日)

更新時間:2025-09-03 09:11:09 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽34收藏13

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摘要 2025年一級造價工程師考試備考開啟,為幫助考生高效備考一級造價師考試,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了“2025年一級造價師土建計量每日一練”幫助考生復(fù)習(xí)測驗。
2025年一級造價師土建計量每日一練(9月3日)

環(huán)球網(wǎng)校2025年一級造價工程師《土建計量》每日一練及答案

1.【單選】地下污水處理廠一般應(yīng)布置在(  )。

A.地表至-10米的深度空間

B.-10~-30米的深度空間

C.-30米以下的深度空間

D.-40米以下的深度空間

 

2.【多選】蛛網(wǎng)式地下鐵路路網(wǎng)的特點是(  )。

A.輻射線路與環(huán)形線路組合而成

B.換乘設(shè)備復(fù)雜

C.客流集中

D.運送能力大

E.市中區(qū)換乘負(fù)擔(dān)大

 

3.【多選】下列關(guān)于地鐵說法不正確的有(  )。

A.地下或高架車站應(yīng)將站廳和設(shè)備及管理用房設(shè)于地面

B.地下車站的土建工程宜一次建成,地面車站可分期建設(shè)

C.超高峰設(shè)計客流量為該站預(yù)測遠(yuǎn)期高峰小時客流量的1.1~1.4倍

D.地鐵線路應(yīng)為右側(cè)行車的雙線線路,并應(yīng)采用1345mm標(biāo)準(zhǔn)軌距

E.正線及輔助線鋼軌宜采用50kg/m鋼軌

查看答案解析

1.【答案】B

【解析】本題考查的是地下交通工程。蛛網(wǎng)式:該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合,其運送能力很大,可減少旅客的換乘次數(shù),又能避免客流集中堵塞,減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。

 

2.【答案】AD

【解析】本題考查的是涵洞的組成及構(gòu)造。一般情況同一涵洞的洞身截面不變,但為充分發(fā)揮洞身截面的泄水能力,有時在涵洞如拱涵、箱涵進(jìn)口處采用提高節(jié)。交通涵、灌溉涵和涵前不允許有過高積水時,不采用提高節(jié)。圓形截面不便設(shè)置提高節(jié),所以圓形管涵不采用提高節(jié)。

 

3.【答案】ADE

【解析】本題考查的是地下交通工程。有條件的地下或高架車站應(yīng)盡量考慮站廳和設(shè)備及管理用房設(shè)于地面。地下車站的土建工程宜一次建成,地面車站、高架車站及地面建筑可分期建設(shè)。超高峰設(shè)計客流量為該站預(yù)測遠(yuǎn)期高峰小時客流量的1.1~1.4倍。地鐵線路應(yīng)為右側(cè)行車的雙線線路,并應(yīng)采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。正線及輔助線鋼軌應(yīng)依據(jù)近、遠(yuǎn)期客流量,并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較確定,宜采用60kg/m鋼軌。車場線宜采用50kg/m鋼軌。

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