2019一級建造師《公路工程》每日一練(8月3日)


2019一級建造師《公路工程》每日一練(8月3日)
1.【多選】資源利用的優(yōu)化主要包括( )。
A.施工順序的優(yōu)化
B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
C.施工機械組織優(yōu)化
D.物資采購與供應計劃的優(yōu)化
E.機械需要計劃的優(yōu)化
2.【多選】施工平面圖的內(nèi)容有( )。
A.主要結(jié)構(gòu)物平面位置
B.施工防排水臨時設施
C.安全消防設施
D.便道和其他臨時設施
E.原有地形地貌
3.【多選】施工平面布置設計原則包括( )。
A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.—切設施和布局,必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產(chǎn)的需要
C.場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設,應盡量減少二次倒運和縮短運距
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.充分利用原有地形、地物,多占農(nóng)田,因地制宜,以降低工程成本
2019一級建造師《公路工程》每日一練(8月3日)答案
1.【答案】DE
【解析】本題考查的是公路工程施工組織設計的評價與優(yōu)化。資源利用的優(yōu)化主要包括物資采購與供應計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。
2.【答案】ABCD
【解析】施工平面圖中可以不需要反映原有地貌。施工平面圖如果采用相對坐標形式表示,地貌的表示就無任何意義了。
3.【答案】ABCD
【解析】本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的設計原則。施工平面布置設計原則:(1)充分利用原有地形、地物,少占農(nóng)田,因地制宜,以降低工程成本;(2)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響;(3)場區(qū)規(guī)劃必須科學合理;(4)場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設,應盡量減少二次倒運和縮短運距;(5)—切設施和布局,必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產(chǎn)的需要;(6)必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。
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