2016年一建考試《公路工程》：1B413051鉆孔灌注樁斷樁的防治
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1B413050橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施
1B413051鉆孔灌注樁斷樁的防治
一、原因分析
1.骨料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。
2.泥漿指標未達到要求、鉆機基礎(chǔ)不平穩(wěn)、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導向設(shè)備、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層而導致擴孔或塌孔而引起的澆筑時間過長。
3.攪拌設(shè)備故障且無備用設(shè)備引起混凝土澆筑時間過長。
4.混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間。
5.混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小，管內(nèi)壓力過小。
6.導管埋深過大，管口的混凝土已凝固。
二、防治措施
1.關(guān)鍵設(shè)備(混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車輛)要有備用，材料(砂、石、水泥等)要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。
2.混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑(需征得監(jiān)理工程師的許可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。
3.在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。
4.導管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管;對每節(jié)導管進行組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。
5.下導管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm(注意導管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中)之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.Om。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～6.Om的范圍內(nèi)。
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6.在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導管。
7.當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)，當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內(nèi)來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內(nèi)的混凝土。
8.當鋼筋籠卡住導管時，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導管，使之脫離鋼筋籠。
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