2013造價工程師考試計量(土建)必看考點11
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城市地下綜合體建設在我國已占據(jù)一定位置，但還缺乏整體性、綜合性、超前性及科學性。在我國應優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體(1)道路交叉口型(2)車站型(3)站前廣場型(4)副都心型。如商業(yè)、文化、娛樂、行政、事務、金融、貿易、交通等，與上部空間的再建，共同構成現(xiàn)代城市的繁榮(5)中心廣場型。
城市地下貯庫的布局，應處理好貯庫與交通、貯庫與居住區(qū)及工業(yè)區(qū)的關系。
貯庫布置與交通的關系。貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠，以便把鐵路支線引至貯庫所在地。對小城市的貯庫布置，起決定作用的是對外運輸設備(如車站、碼頭)的位置;大城市除了要考慮對外交通外，還要考慮市內供應線的長短問題。大庫區(qū) 以及批發(fā)和燃料總庫，必須要考慮鐵路運輸。貯庫不應直接沿鐵路干線兩側布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離。
貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關系。地下貯庫洞口(或出人口)的周圍，不能設置對環(huán)境有污染的各種貯庫;性質類似的食品貯庫，盡量集中布置在一起;冷庫的設備多、容積大，需要鐵路運輸，一般多設在郊區(qū)或碼頭附近。
地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū)。
靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口的設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調。
布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地。
與城市關系不大的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活。
由于水運是一種最經濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。
鋼筋是土木建筑工程中使用量最大的鋼材品種之一，其材質包括碳素結構鋼和低合金高強度結構鋼兩大類。常用的有熱軋鋼筋、冷加工鋼筋、熱處理鋼筋以及鋼絲和鋼絞線等。
熱軋光圓鋼筋分HPB235、HPB300兩種牌號
綜合鋼筋的強度、塑性、工藝性和經濟性等因素，非預應力鋼筋混凝土可選用 HPB235、HRB335和HRB400鋼筋，而預應力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400和HRB335鋼筋。
CRB500、CRB650、CRB800、CRB970、CRB1170五個牌號。CRB500用于非預應力鋼筋混凝土，其他牌號用于預應力混凝土。而具有冷拉、冷拔鋼筋相近的強度，因此在中、小型預應力鋼筋混凝土結構構件中廣泛應用。
沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊載荷的能力。其指標是通過標準試件的彎曲沖擊韌性試驗確定。按規(guī)定，將帶有V形缺口的試件進行沖擊試驗。試件在沖擊荷載作用下折斷時所吸收的功，稱為沖擊吸收功 (J)。鋼材的化學成分、組織狀態(tài)、內在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。 值隨試驗溫度的下降而減小，當溫度降低達到某一范圍時， 急劇下降而呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度稱為脆性臨界溫度，其數(shù)值越低，說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。因此，對直接承受動荷載而且可能在負溫下工作的重要結構，必須進行沖擊韌性檢驗。
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