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2020一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(1月5日)

1.【單選】 不宜采用強(qiáng)夯法施工的是( )。【2019】

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

2.【單選】壁板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是(　)。

A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

3.【單選】柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是(　)。

A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

【答案解析請(qǐng)翻頁查看】

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2020一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(1月5日)答案

1.【答案】A

【解析】本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基，所以本題選A。

2.【答案】B

【解析】壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接，并以錨桿為支撐，土壓力通過墻面板傳給錨桿。

3.【答案】C

【解析】肋柱是擋土板的支座，錨桿是肋柱的支座，墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，并通過擋土板傳給肋柱，再由肋柱傳給錨桿，由錨桿與周圍地層之間的錨固力，即錨桿抗拔力使之平衡，以維持墻身及墻后土體的穩(wěn)定。

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公共科目：《工程法規(guī)》

專業(yè)科目：《水利工程》