2016年一建考試《公路工程》知識點：1B413045橋梁施工監(jiān)控

更新時間：2016-08-15 14:16:10 來源：環(huán)球網校

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　　1B413040大跨徑橋梁施工(環(huán)球網校一級建造師頻道整理橋梁施工監(jiān)控)

　　1B413045橋梁施工監(jiān)控

　　一、橋梁監(jiān)測

　　(一)監(jiān)測范圍

　　1.敏感部位監(jiān)測。一般只在橋梁內力、應變、位移變化和裂紋產生對橋梁影響至關重要的(敏感)部位進行監(jiān)測。

　　2.總體監(jiān)測。

　　(二)監(jiān)測方式

　　1.人工監(jiān)測：

　　2.自動監(jiān)測：

　　3.聯(lián)合監(jiān)測：

　　(三)監(jiān)測的狀態(tài)

　　1.靜態(tài)：

　　2.動態(tài)：動態(tài)監(jiān)測適于運營監(jiān)測。

　　(四)常規(guī)監(jiān)測的工作參數(shù)及橋梁監(jiān)測系統(tǒng)與手段(環(huán)球網校一級建造師頻道整理橋梁施工監(jiān)控)

　　1.常規(guī)監(jiān)測的工作參數(shù)

　　(1)位移。

　　(2)變形。

　　(3) 應力。

　　(4)動力參數(shù)。

　　(5)外觀和完整率。

　　(6)物理化學現(xiàn)象。

　　(7)環(huán)境。

　　2.橋梁監(jiān)測系統(tǒng)與手段

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　　二、橋梁施工控制(環(huán)球網校一級建造師頻道整理橋梁施工監(jiān)控)

　　(一)橋梁施工控制方法

　　橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預測控制法、自適應控制法和最大寬容度控制法幾種。

　　(二)各種橋梁的施工控制特點

　　1.斜拉橋施工時，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標高控制為主。二期恒載施工時，為了保證結構的內力和變形處于理想狀態(tài)，拉索再次張拉時以索力控制為主。

　　2.懸索橋的主要承重結構是主索，主索在施工中又是懸索橋吊裝的主要承重結構，主索一經架好，它的長度和線形調整甚小，為了確保懸索內力和線形符合設計要求，主索的無應力長度(下料長度)要嚴格加以控制，尤其對基準束的尺寸要更加重視。在施工過程中，除了主索和加勁梁外，對橋塔受力、索鞍偏移、吊桿和主索索股受力均勻性等應嚴加跟蹤控制，保證應力和線形的雙控實現(xiàn)。

　　3.大跨度混凝土拱橋同樣按安全、線形和恒載內力的要求進行施工控制。拱橋是以受壓為主的結構，對于施工過程中結構的穩(wěn)定性要給予關注。

　　4.預應力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)剛構相對斜拉橋而言，沒有斜拉索，其施工控制與斜拉橋主梁相同。

　　凡是以懸臂澆筑或懸臂拼裝施工的橋梁，都是逐節(jié)段向前推進的，施工控制中常采用逐節(jié)段跟蹤控制的方法。