深圳市首個打通全生命周期BIM設(shè)計項目:梅觀高速
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近日，備受市民關(guān)注的梅觀高速清湖南段市政化工程全線開工建設(shè)，梅觀高速將成為市內(nèi)首條市政化改造的高速公路。梅觀高速市政化改造后，不僅可以大幅提升與周邊路網(wǎng)的聯(lián)通，有效緩解交通擁堵，也將加強深圳尤其是深圳中部的對外快速交通功能。
據(jù)介紹，梅觀高速公路是國家高速公路G94中的一段，是深圳市“七橫十三縱”高快速公路網(wǎng)中的一縱，是深圳中心城區(qū)中部軸線對外交通通道，途經(jīng)深圳龍華區(qū)、龍崗坂田等地，與莞深高速相連接。2014年梅觀高速公路正式調(diào)整收費，改為城市快速路，但現(xiàn)狀主體道路及交通設(shè)施仍是高速公路標(biāo)準(zhǔn)。同時，免費后的梅觀高速車流量急劇增加，交通擁堵日益嚴(yán)重。為此，梅觀高速清湖南段市政化工程應(yīng)運而生。
梅觀高速清湖南段市政化工程不僅是深圳市首個打通全生命周期BIM設(shè)計項目，也是深圳市首個將綜合管廊和快速路全面應(yīng)用結(jié)合的工程項目，擁有深圳南北中軸線第一條雙側(cè)管廊。在梅觀高速清湖南段市政化工程中，會在道路兩側(cè)布設(shè)綜合管廊，將市政給排水、電力、通信、燃?xì)獾雀黝惞芫€納入其中。
梅觀高速清湖南段市政化工程南起原梅林主線收費站，北至石清大道與清湖立交之間，全長共計7.98公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，將原有的雙向6車道擴建為雙向14車道，其中，設(shè)雙向8車道主路，設(shè)計速度80公里/小時，雙向6車道輔路，設(shè)計速度40公里/小時，同時設(shè)置7處互通式立交，新增9座人行天橋。項目還將與皇崗路對接，同時增設(shè)多個匝道和出入口，會大大緩解華為、富士康等片區(qū)交通出行壓力。
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