施工圖設計階段技術復雜特大橋的投資控制
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施工圖設計是根據(jù)批準的初步設計或工可報告(一階段設計)，進一步對審定的修建原則，路線工程方案加以具體和優(yōu)化，進行定測，收集相關的第一手資料，對有疑問的工程方案進一步進行論證，確定推薦方案，繪制細部設計尺寸圖，提出準確的工程量，提出文字說明和圖表資料及施工組織設計，各種設計圖應能指導施工，工程量應滿足編制施工圖預算的需要，最終應編制施工圖預算，預算總金額應控制在批復的概算總金額之內，應起到控制標底、合同價的作用。
對于技術復雜特大橋的預算的編制及其投資控制，應做到以下幾點：
(1)按有關定測詳勘規(guī)范規(guī)程的要求，測量出橋位處的左中右的橋軸縱斷面，墩臺處的橫斷面，橋位處的大比例尺地形圖等詳細資料，地質鉆探應逐樁逐孔進行，較準確地反映出各墩臺及整個橋位的地質情況。
(2)在批準的初步設計和地質詳勘的基礎上，進一步優(yōu)化橋梁孔跨布置，通過計算優(yōu)化結構設計，做到橋型布置與橋位處的地形、地質環(huán)境等條件相協(xié)調，使橋梁各部分結構設計既滿足結構穩(wěn)定安全的要求，又具備技術成熟，經濟合理，實施方便的特點。
(3)墩臺的基礎設計應根據(jù)地形地質條件，盡量采用擴大基礎，以節(jié)省投資。
(4)應利用不同特性的材料，最大限度地發(fā)揮材料各自的長處和力學性能，從而達到節(jié)省材料，減輕上部結構自重和下部結構工程量的目的。
(5)注重細節(jié)設計，細節(jié)決定成敗，設計應精細，不管是結構計算，還是圖紙繪制，以及工程量計算，都應做到精細，這樣才能有效控制工程量，控制投資。
(6)做好施工組織設計，提出較為準確的施工輔助工程的工程量，如便道、便橋、軌道、施工場地平整，掛籃等的工程量，用以計算其費用。
(7)合理套用預算定額，收集的補充預算定額應合理，經過權威機構審定。收集的材料單價的種類應細化，單價應合理，特殊材料單價收集的渠道應有多個，如業(yè)主單位、監(jiān)理單位、廠家、施工單位、設計單位，最后經綜合分析后采用。
實施階段技術復雜特大橋的投資控制
6.1、招標階段的投資控制首先應確定適當?shù)恼袠朔椒?，由于一些特殊構件的生產廠家較少，確定招標方法時應防止串標，防止施工單位抬高報價;其次是合理確定標底或最高限價，標底和最高限價應控制在批復的概預算范圍內，最好預留一定的造價空間，以便于實施階段的變更等。最后，在簽訂合同時作好合同談判，對不合理的個別單價應通過談判予以調整。
6.2、施工階段的投資控制施工階段應嚴格按合同進行管理，按合同單價進行計價，同時控制工程變更，合理確定變更設計的單價，最終達到控制投資的目的。
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