2024年注冊安全工程師化工安全實(shí)務(wù)試題:油氣回收安全技術(shù)


1、油氣回收方法包括:①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法。下列有關(guān)這四種方法的表述錯(cuò)誤的是()。
A. 吸附法常作為深度凈化手段或最終控制手段
B. 吸收法中排放的凈化氣體中氣體含量比較高,可采用高溫溶劑吸收來提高吸收率
C. 冷凝法中冷凝溫度通常在-70~-170℃
D. 膜分離法中貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放
參考答案:B
參考解析:
油氣回收方法包括:
①吸附法:吸附法特別適用于排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格,用其他方法難以達(dá)到要求的含烴氣體處理過程,常作為深度凈化手段或最終控制手段。
②吸收法:吸收法最大的缺點(diǎn)是,排放的凈化氣體中氣體含量比較高;為了提高吸收率,目前一般采用低溫溶劑吸收。
③冷凝法:該方法適用于高濃度的油氣回收。根據(jù)油氣中氣體含量要求不同,冷凝溫度通常在-70~-170℃之間。
④膜分離法:富油氣物流中的油氣再被油品吸收下來,貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放。
所以B選項(xiàng)說法錯(cuò)誤。
2、油氣回收設(shè)施是利用密閉鶴管、管道及其他工藝設(shè)備對油氣進(jìn)行收集的系統(tǒng)。油氣回收方法不包括()。
A. 吸附法
B. 蒸發(fā)法
C. 冷凝法
D. 膜分離法
參考答案:B
參考解析:
油氣回收方法包括:①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法,或兩種方法的組合。
所以本題符合題意的選項(xiàng)是B。
3、油氣回收設(shè)施是油氣收集系統(tǒng)和油氣回收裝置的統(tǒng)稱。關(guān)于油氣收集系統(tǒng)安全技術(shù)要求的說法,正確的是 ()。
A. 油氣收集支管公稱直徑比鶴管公稱直徑大一個(gè)規(guī)格
B. 在油氣回收裝置的出口處應(yīng)安裝切斷閥
C. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應(yīng)設(shè)阻火器
D. 當(dāng)油氣收集系統(tǒng)的事故緊急排放管與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置時(shí),可不設(shè)阻火措施
參考答案:C
參考解析:
A 油氣收集支管公稱直徑宜小于鶴管公稱直徑1個(gè)規(guī)格。
B 在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上,均應(yīng)安裝切斷閥。
D油氣收集系統(tǒng)應(yīng)設(shè)事故緊急排放管,事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置,并應(yīng)設(shè)阻火措施。
4、下列不屬于油氣回收方法的是()。
A. 吸附法
B. 冷凝法
C. 膜分離法
D. 經(jīng)驗(yàn)法
參考答案:D
參考解析:
油氣回收方法有4種:吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法,或某兩種方法的組合。
故本題符合題意的選項(xiàng)是D。
5、某企業(yè)汽油裝車棧橋新建油氣回收系統(tǒng),關(guān)于該系統(tǒng)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()。
A. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處無需設(shè)置阻火器
B. 事故緊急排放管不能與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置
C. 在油氣回收裝置的出口處和油氣收集支管上均應(yīng)安裝切斷閥
D. 油氣收集系統(tǒng)應(yīng)采取防止壓力超高或過低的措施
參考答案:D
參考解析:
A選項(xiàng),油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應(yīng)設(shè)置阻火器。
B選項(xiàng),油氣收集系統(tǒng)應(yīng)設(shè)事故緊急排放管,事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置,并應(yīng)設(shè)阻火措施。
C選項(xiàng),在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上,均應(yīng)安裝切斷閥。
D選項(xiàng),油氣收集系統(tǒng)應(yīng)采取防止壓力超高或過低的措施。
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