2020年巖土工程師答疑:水泥砼路面早期裂縫的形成及防治措施?


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問題:
水泥砼路面早期裂縫的形成及防治措施?
答疑:
1.環(huán)境條件
1.1 原因
混凝土板的裂縫是由混凝土板的收縮與翹曲引起的,環(huán)境條件不同,混凝土板上下部失水快慢不同,溫度降低引起收縮,混凝土板上下溫差產(chǎn)生翹曲等?;炷猎谑湛s翹曲過程中,受到基層的摩阻力、粘結力以及板周邊的約束力。在強限制條件下,混凝土收縮變形會弓l起內部很大的彈性拉應力,此應力隨著彈性模量的增大和收縮量的增加而增大,收縮徐變作用一定程度上可以減少此種應力。但徐變松弛后的拉應力增長超過混凝土抗拉強度時,混凝土路面就會開裂。因而可見,引起混凝土路面開裂的主要原因為混凝土自身收縮,水泥混凝土路面面層與基層間強大的限制條件。
1.2 防治
收縮裂縫主要包括冷縮和干縮,干縮比冷縮慢,其量值也大大小于冷縮,通過加強養(yǎng)護干縮的影響可進一步消除。及時鋸縫以釋放混凝土的溫度收縮應力是防止斷板的主要措施,實際施工中甩溫度時間強度控制法確定鋸縫時機。但由于混凝土凝結過程受本身性質和濕度氣溫、風速等多種因素影響,所以不易掌握。如果太早混凝土強度低,縫槽被鋸縫機打成不規(guī)則毛邊;太晚混凝土早齡期溫度裂縫已形成,易造成施工斷裂。
如何確定鋸縫時機呢?施工階段溫度應力大于混凝土抗拉強度時,就可能發(fā)生施工斷板。通過混凝土凝固過程中的抗拉強度與溫度應力對比,判斷產(chǎn)生斷板的條件,最后用溫度確定鋸縫時機。
混凝土板凝固階段的溫度特性:在水化熱、氣溫和日光輻射的作用下,板溫隨澆筑時間不同在不同時刻出現(xiàn)峰值和谷值,以混凝土澆筑時間為0計,對于525水泥來說,0 h~6 h、12 h~20 h為升溫過程,6 h~12 h降溫過程。如果暫不考慮翹曲應力和脹縮應力6 h~12 h混凝土板處于降溫收縮狀態(tài),容易發(fā)生裂縫。
混凝土板凝固階段的強度特性:混凝土早齡期強度以10 h~12 h增長最為緩慢,抗裂能力的增長也最慢。由早齡期混凝土抗拉彈性模量地增長規(guī)律并對比上、下午澆筑的混凝土抗拉彈性模量,下午澆筑的混凝土處于降溫區(qū)間,模量值比上午低,在第10 h低2倍以上,對降低混凝土的溫度應力有利。
綜上所述,可以認為第10 h是最容易發(fā)生斷板的控制時間。而容易斷板的季節(jié)是在板內溫度梯度較大的熱季。因此編制出熱季每天24 h氣溫與平均板溫之間的曲線關系,求出氣溫與板溫的平均差值。利用氣溫變化曲線的規(guī)律性,根據(jù)當日預報的氣溫和澆筑水泥混凝土的時間,推出第10 h的板溫作用控制鋸縫的溫度。從而求出鋸縫時機。原則是求出第10 h的板溫后,如果板溫有繼續(xù)升高的趨勢則溫差還要增大,需要立即把混凝土板鋸開;如果板溫在下降,則溫差不會再增大,只要在次日再次升高為第10 h的板溫之前鋸開混凝土板即可。
確定方法為:預測施工開始時的氣溫,預測終凝時的板溫,預測板溫等于預測氣溫加上板溫與氣溫的差,終凝時間一般不超過12 h,將實測開始澆筑混凝土的溫度與第12 h的預測板溫連線,求第10 h的板溫為鋸縫控制溫度。從而求出合理鋸縫時機,一般上午澆筑的板當天鋸縫,下午澆筑的板次日清晨鋸縫。施工階段的溫度應力超過路面水泥混凝土強度是發(fā)生斷板的根本原因,正確選擇鋸縫時機是防止斷板的根本措施。
2.組成材料的質量及用量
2.1 影響水泥混凝土質量的主要原因是原材料的質量及配合比。混凝土的強度主要取決于水泥的強度及其骨料表面的粘結強度?;炷恋氖湛s也有很大部分來源于水泥石的收縮,不同品種和質量的水泥收縮變形值不相等。混凝土中的水泥用量和水灰比越大,收縮量則越大。、在混凝土內部,骨料對水泥石的收縮起約束作用,混凝土的收縮對凈水泥漿收縮的比取決于混凝土的骨料含量,骨料含量越大,收縮越小,料徑大者對水泥漿體收縮的約束大,且達到相同稠度所需的用水量少,收縮量也小。
2.2 防治辦法:選用符合施工規(guī)范的原材料,嚴格控制施工配合比,加強試驗工作,確保施工配合比的準確性。在高溫情況下盡量避免混凝土的澆筑,同時在混凝土凝固前攤鋪完成。
3.施工缺陷
1)攤鋪混凝土時基層過干,灑水不足、不勻,下部混凝土失水過快。
2)基層產(chǎn)生橫向裂縫,影響混凝土板的收縮和徐變。
3)混凝土密實度不均勻,局部沉陷導致斷板的發(fā)生。
4)基層平整度差,使混凝土板與基層間的摩阻力增大。
5)混凝土板厚不均勻會在板中強度低的位置發(fā)生斷裂。
6)施工配合比不準確。
7)切縫的深淺不一,長度不夠,也是產(chǎn)生斷板的原因。
8)養(yǎng)護不及時使混凝土板產(chǎn)生干縮裂縫。
9)過早開放交通,使混凝土板強度沒有達到設計要求而承受外力。
10)設置縮縫來緩解斷板。
防治辦法:確?;鶎用軐嵍?、平整度和強度,嚴格控制基層的標高,加強養(yǎng)護,禁止過早開放交通,嚴格按路面施工規(guī)范進行施工。
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