2014年造價工程師《造價管理》習題及答案5
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21 在工程網絡計劃中，關鍵工作是指()的工作。
A. 最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B. 雙代號網絡計劃中開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點
C. 雙代號時標網絡計劃中無波形線
D. 單代號網絡計劃中時間間隔為零
參考答案: A
關鍵工作是總時差最小的工作。總時差等于最遲完成時間與最早完成時間的差值。
22 以生產能力利用率表示的項目盈虧平衡點越低，表明項目建成投產后的( )越小。(2011年真題)
A. 盈利可能性
B. 適應市場能力
C. 抗風險能力
D. 盈虧平衡總成本
參考答案: D
【正確答案】 D
【答案解析】 盈虧平衡點反映了項目對市場變化的適應能力和抗風險能力，盈虧平衡點越低，達到此點的盈虧平衡產量和收益或成本就越少，項目投產后盈利的可能性越大，適應市場變化的能力越強，抗風險能力也越強。參見教材 P192。
【該題針對“投資方案經濟效果評價”知識點進行考核】
23 企業(yè)未來經營凈現(xiàn)金流量中，可用于項目資本金的資金是( )。
A. 財務費用
B. 盈余公積金
C. 折舊
D. 流動資金占用的增加
參考答案: C
企業(yè)未來經營凈現(xiàn)金流量中，財務費用及流動資金占用的增加部分將不能用于固定資產投資，折舊、無形及其他資產攤銷通常認為可用于再投資或償還債務，凈利潤中有一部分可能需要用于分紅或用作盈余公積金和公益金留存，其余部分可用于再投資或償還債務。
24 交通運輸行業(yè)的營業(yè)稅率為( )。
A. 2%
B. 3%
C. 5%
D. 8%
參考答案: B
25 “小政府、大社會”描述的是( )的行業(yè)管理模式。
A. 英國
B. 美國
C. 中國
D. 馬來西亞
參考答案: B
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