揭秘！一級(jí)造價(jià)師考試每年通過(guò)人數(shù)有多少？
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一級(jí)造價(jià)師考試近年報(bào)考人數(shù)激增，2025年預(yù)計(jì)突破75萬(wàn)，但通過(guò)率持續(xù)低于10%，每年實(shí)際通過(guò)人數(shù)僅3-4萬(wàn)人。低通過(guò)率背后是考試難度大、審核趨嚴(yán)與競(jìng)爭(zhēng)激烈的三重挑戰(zhàn)。
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一、報(bào)考人數(shù)激增與通過(guò)率現(xiàn)狀
一級(jí)造價(jià)師考試的報(bào)考規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2025年預(yù)計(jì)將超過(guò)75萬(wàn)。然而，報(bào)考人數(shù)的增長(zhǎng)并未帶來(lái)通過(guò)率的提升。
近年數(shù)據(jù)表明，該考試通過(guò)率長(zhǎng)期處于5%-10%的低位區(qū)間。2022年44萬(wàn)考生中僅3.2萬(wàn)人通過(guò)（通過(guò)率7.2%）。這種“報(bào)考熱、通過(guò)冷”的現(xiàn)象，凸顯了考試的高門(mén)檻特性。
二、低通過(guò)率的三大影響因素
1. 考試包含四門(mén)科目，其中 《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》 被公認(rèn)為最難科目，通過(guò)率僅8%-10%。該科目要求考生在4小時(shí)內(nèi)完成綜合性強(qiáng)、計(jì)算量大的工程場(chǎng)景題目，滿分120分需達(dá)72分合格，對(duì)實(shí)操能力要求極高。
2025年考綱新增BIM技術(shù)應(yīng)用、裝配式建筑計(jì)價(jià)等模塊，進(jìn)一步提高了專業(yè)門(mén)檻。
2. 多地加強(qiáng)對(duì)考生資質(zhì)的屬地化核查，如河南采用考前承諾制與考后社保復(fù)核結(jié)合，過(guò)濾不符合條件的報(bào)考者；上海、北京等地要求提供12個(gè)月本地社保，大幅減少異地報(bào)考現(xiàn)象。
3. 盡管報(bào)考人數(shù)激增，但行業(yè)對(duì)持證人數(shù)仍保持總量控制。政策要求建設(shè)、咨詢類(lèi)企業(yè)必須配備持證人員，但配備比例有明確上限，導(dǎo)致考試成為“優(yōu)中選優(yōu)”的競(jìng)爭(zhēng)。
三、科學(xué)備考
1、科目攻堅(jiān)策略：優(yōu)先攻克《造價(jià)管理》《工程計(jì)價(jià)》打基礎(chǔ)，再集中突破《案例分析》，建議該科目占復(fù)習(xí)總時(shí)長(zhǎng)的40%。采用 “三階段法” ：基礎(chǔ)期（2個(gè)月）通讀教材→強(qiáng)化期（2個(gè)月）跨章節(jié)融合→沖刺期（1個(gè)月）模擬實(shí)戰(zhàn)。
2、政策紅利利用：持有公路/水運(yùn)/水利等專業(yè)證書(shū)者可免考兩門(mén)基礎(chǔ)科目；已取得一級(jí)造價(jià)師證書(shū)的增項(xiàng)考生，只需考專業(yè)科目。
盡管通過(guò)率低，證書(shū)含金量依然顯著：持證人員薪資平均漲幅可達(dá)30%，且能參與政府項(xiàng)目、工程審計(jì)等高價(jià)值崗位。行業(yè)雖受地產(chǎn)波動(dòng)影響，但基建多元化（交通、水利）推動(dòng)增項(xiàng)需求上升，2025年增項(xiàng)考生占比已達(dá)15%。
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