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2021年一級造價師《交通運輸》模擬題(7)

更新時間:2021-02-09 10:23:32 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽60收藏24

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2021年一級造價師《交通運輸》模擬題(7)

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1、下列路堤邊坡綠化方式中,常用于普通路段或坡度小、路基低的路段的是( )。

A、對邊坡全栽植物

B、用硬質(zhì)材料砌成圓窗形網(wǎng)格,空格中種草

C、全遮光綠籬式

D、半遮光散栽式

2、下列關(guān)于公路管理養(yǎng)護設(shè)施的說法中,錯誤的是( )。

A、省級管理中心宜設(shè)置在省會城市,每省一處

B、區(qū)域(路段)管理分中心、管理站、養(yǎng)護工區(qū),宜靠近所轄路段或區(qū)域設(shè)置

C、根據(jù)公路管理需求的不同,分別設(shè)置省級管理中心、區(qū)域(路段)管理分中心、管理站(所)

D、區(qū)域管理中心宜設(shè)置收費中心、監(jiān)控中心、通信中心,負責(zé)全省(自治區(qū)、直轄市)高速公路的管理與養(yǎng)護

3、焊接后在焊縫處的性質(zhì)與母材性質(zhì)的一致程度,指的是( )。

A、可鍛性

B、可鉚性

C、可鑄性

D、可焊性

4、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率( )。

A、Agt≥5%

B、Agt≥7%

C、Agt≥3.5%

D、Agt≥2.5%

5、( )是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。

A、標前施工組織設(shè)計

B、標后施工組織設(shè)計

C、施工組織總設(shè)計

D、單項施工組織設(shè)計

6、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是( )。

A、多層橫挖法

B、單層橫挖法

C、分層縱挖法

D、通道縱挖法

7、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是( )。

A、施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修

B、施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修

C、施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平

D、施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修

8、重力式擋土墻施工中,基礎(chǔ)應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計強度的( )后及時分層回填夯實。

A、85%

B、75%

C、70%

D、80%

9、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為( )。

A、0℃

B、5℃

C、10℃

D、15℃

10、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是( )。

A、初壓

B、預(yù)壓

C、復(fù)壓

D、終壓

11、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對拉桿中部( )mm進行防銹處理。

A、20

B、50

C、80

D、100

12、掏槽炮眼布置時,一般要比其他炮眼深( )cm。

A、30~50

B、10~30

C、20~30

D、10~20

13、下列支護方式中,不屬于隧道初期支護的是( )。

A、噴射混凝土

B、噴錨支護

C、管棚

D、鋼支撐

14、混凝土灑水保濕養(yǎng)護時間應(yīng)( ),對重要工程或有特殊要求的混凝土,應(yīng)酌情延長養(yǎng)護時間。

A、不小于7天

B、不小于14天

C、不小于21天

D、不小于28天

15、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)施工中,基坑施工過程注意要點的說法,正確的是( )。

A、基坑的頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施

B、基坑頂面有動荷載時,其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有0.8m寬的護道

C、采用機械開挖時若超挖,需人工回填夯實

D、基坑坑壁,孔深>3m時,宜用先注漿后插入錨桿工藝

【參考答案翻頁查看】

參考答案

1、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護。高速公路邊坡綠化方式常見有兩種:一種用硬質(zhì)材料(混凝土、石料)砌成圓窗形網(wǎng)格,空格中種草,這種方式可大大減少雨水對邊坡的沖刷,增強固坡能力,但投資較大,常用于坡度較陡的路段;另一種是對邊坡全栽植物,不做硬化處理,常用于普通路段或坡度小、路基低的路段。

2、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。選項D錯誤,省級管理中心宜設(shè)置收費中心、監(jiān)控中心、通信中心,負責(zé)全省(自治區(qū)、直轄市)高速公路的管理與養(yǎng)護。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是鋼材??珊感灾饕负附雍笤诤缚p處的性質(zhì)與母材性質(zhì)的一致程度。

4、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是鋼筋。預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率Agt≥3.5%。

5、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是公路施工組織設(shè)計。在不同設(shè)計階段編制的施工組織文件,內(nèi)容和深度不盡相同,其作用也不一樣。標前施工組織設(shè)計是概略的施工條件分析,提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃;施工組織總設(shè)計是對施工進行總體部署的戰(zhàn)略性施工綱領(lǐng);單項(或單位)施工組織設(shè)計則是詳盡的、實施性的施工計劃,用以具體指導(dǎo)現(xiàn)場施工活動。

6、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術(shù)。單層橫挖法:從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次 性挖到設(shè)計高程,逐漸向縱深挖掘,挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。多層橫挖法適用于挖掘深且短的路塹;分層縱挖法適用于較長的路塹開挖;通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

7、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術(shù)。土質(zhì)路堤施工工序:施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修。

8、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路基支擋與加固工程?;A(chǔ)應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計強度的75%后及時分層回填夯實。

9、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是路面工程。石灰穩(wěn)定土底基層、基層,施工氣溫應(yīng)不低于5℃。

10、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是路面工程。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行,應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍。

11、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是路面工程。縱縫應(yīng)與路線中線平行。縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對拉桿中部100mm進行防銹處理。

12、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。掏槽炮眼布置時,一般要比其他炮眼深10~20cm。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。隧道初期支護包括噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐。

14、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是混凝土工程施工?;炷翞⑺耩B(yǎng)護時間應(yīng)不小于7天。對重要工程或有特殊要求的混凝土,應(yīng)酌情延長養(yǎng)護時間。

15、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工。選項B,基坑頂面有動荷載時,其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有不小于1m寬的護道;選項C,如超挖,則應(yīng)將松動部分清除,并應(yīng)對基底進行處理;選項D,孔深≤3m時,宜用先注漿后插入錨桿工藝,孔深>3m時,宜先插入錨桿后注漿。

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