2019一級造價工程師《造價管理》每日一練(9月14日)


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《一級造價工程師-管理》每日一練9.14
1.【多選】某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示,由此可以判斷出( )。
A.工作B為關鍵工作
B.工作C的總時差為2
C.工作E的總時差為0
D.工作G的自由時差為0
E.工作K的總時差與自由時差相等
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1. BDE
【解析】題中關鍵線路為A→D→H,工作B為非關鍵工作。工作C的總時差=2,工作E的總時差=1,工作G的自由時差=0,工作K的自由時差=2,工作K的總時差=2。所以選項B.D.E正確。
2.【單選】在建設工程方案一定的前提下,工程費用會因工期的不同而不同,隨著工期的縮短,工期費用的變化趨勢是( )。
A.直接費增加,間接費減少
B.直接費和間接費均增加
C.直接費減少,間接費增加
D.直接費和間接費均減少
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2. 【答案】A
【解析】如果施工方案一定,工期不同,直接費也不同。直接費會隨著工期的縮短而增加。間接費包括企業(yè)經營管理的全部費用,它一般會隨著工期的縮短而減少。
3.【單選】工程網絡計劃費用優(yōu)化是通過( )尋求工程總成本最低時的工期安排。
A.調整組合直接費用率最小的關鍵工作的邏輯關系
B.縮短組合直接費用率最大的關鍵工作的持續(xù)時間
C.縮短組合直接費用率最小的關鍵工作的持續(xù)時間
D.調整組合直接費用率最大的關鍵工作的邏輯關系
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3. 【答案】C
【解析】費用優(yōu)化的基本思路:不斷地在網絡計劃中找出直接費用率(或組合直接費用率)最小的關鍵工作,縮短其持續(xù)時間,同時考慮間接費隨工期縮短而減少的數值,最后求得工程總成本最低時的最優(yōu)工期安排或按要求工期求得最低成本的計劃安排。
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