2021一級(jí)消防師消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)重點(diǎn)六
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地鐵防火分區(qū)設(shè)置
(一)一般規(guī)定
1.地下車站
車站站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。當(dāng)?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí)，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過(guò)5000m'。地下一層側(cè)式站臺(tái)與同層的站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。
2.地上車站
設(shè)備管理區(qū)應(yīng)與公共區(qū)劃分不同的防火分區(qū)。公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000m2。設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500m㎡;位于建筑高度大于24m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500m'。
(二)防火分隔措施
1.防火分區(qū)間分隔
地鐵車站面積大都在5000m'~6000m2，一旦發(fā)生火災(zāi)，如無(wú)嚴(yán)格的防火分隔設(shè)施勢(shì)必蔓延成大面積火災(zāi)，因此應(yīng)采用防火墻、防火卷簾加水幕或復(fù)合防火卷簾等防火分隔物劃分防火分區(qū)。兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級(jí)防火門(mén)分隔。在防火墻設(shè)有觀察窗時(shí)，應(yīng)采用C類甲級(jí)防火玻璃。站臺(tái)與站臺(tái)之間設(shè)縱向防火墻分隔，并把防火墻在站臺(tái)有效長(zhǎng)度各端延伸10mm。
2.設(shè)備用房分隔
地鐵車站內(nèi)的行車值班室或車站控制室、變電所、配電室、通信及信號(hào)機(jī)房、通風(fēng)和空調(diào)機(jī)房、消防水泵房、滅火劑鋼瓶室等重要設(shè)備用房，應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的隔墻和耐火極限不低于2.00h的樓板與其他部位隔開(kāi)，建筑吊頂應(yīng)采用不燃燒材料，隔墻上的門(mén)及窗應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)窗。
當(dāng)管線穿越防火墻時(shí)，應(yīng)采用防火封堵材料將墻與管線之間空隙緊密填實(shí);當(dāng)風(fēng)管穿越時(shí)，該處應(yīng)設(shè)防火風(fēng)閥;當(dāng)穿越的管線為難燃材質(zhì)時(shí)，應(yīng)在防火墻兩側(cè)的管道上采取防火措施。穿過(guò)防火墻處的管道保溫材料，應(yīng)采用不燃材料。
3.防火門(mén)設(shè)置要求
設(shè)于防火墻、防煙樓梯間、避難走道及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道處的門(mén)應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)。設(shè)于防火分隔墻上的疏散門(mén)應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén)，設(shè)于管道井的檢查門(mén)可采用丙級(jí)防火門(mén)。
當(dāng)管線穿越防火墻時(shí)，應(yīng)采用防火封堵材料將墻與管線之間空隙緊密填實(shí);當(dāng)風(fēng)管穿越時(shí)，該處應(yīng)設(shè)防火風(fēng)閥;當(dāng)穿越的管線為難燃材質(zhì)時(shí)，應(yīng)在防火墻兩側(cè)的管道上采取防火措施。穿過(guò)防火墻處的管道保溫材料，應(yīng)采用不燃材料。
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