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2019年一級消防工程師《案例分析》知識點講義四

更新時間:2019-09-16 16:32:37 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽154收藏15

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人防工程防火分區(qū)

人防工程內(nèi)應采用防火墻劃分防火分區(qū),當采用防火墻確有困難時,可采用防火卷簾等防火分隔設施分隔,防火分區(qū)劃分應符合下列要求:

工程內(nèi)設置有旅店、病房、員工宿舍時,不得設置在地下一層及以下層,并應劃分為獨立的防火分區(qū),且疏散樓梯不得與其他防火分區(qū)的疏散樓梯共用。

每個防火分區(qū)的允許最大建筑面積,除本規(guī)范另有規(guī)定者外,不應大于500m2。

當設置有自動滅火系統(tǒng)時,允許最大建筑面積可增加1倍;局部設置時,增加的面積可按該局部面積的1倍計算。

電影院、禮堂的觀眾廳,防火分區(qū)允許最大建筑面積不應大于1000m2。當設置有火災自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)時,其允許最大建筑面積也不得增加;

【關注一】室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫,應符合下列規(guī)定:

1 當停車數(shù)量超過100輛時,應采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個停車數(shù)量不大于100輛的區(qū)域,但當采用防火隔墻和耐火極限不低于1.00h的不燃性樓板分隔成多個停車單元,且停車單元內(nèi)的車輛數(shù)不大于3輛時,應分隔為停車數(shù)量不大于300輛的區(qū)域;

2 汽車庫內(nèi)應設置火災自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng),自動噴水滅火系統(tǒng)應選用快速響應噴頭;

3 樓梯間及停車區(qū)的檢修通道上應設置室內(nèi)消火栓;

4 汽車庫內(nèi)應設置排煙設施,排煙口應設置在運輸車輛的通道頂部。

【關注二】甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫,每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于500m2。

【關注三】修車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2000m2,當修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時,每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于4000m2。

【關注四】汽車庫、修車庫與其他建筑物合建時,應符合下列規(guī)定:

1 當貼鄰建造時,必須采用防火墻隔開;

2 設在建筑物內(nèi)的汽車庫(包括屋頂停車場)、修車庫與其他部位之間,應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔;

3 汽車庫、修車庫的外墻門、洞口的上方,應設置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的的不燃性火挑檐;

4 汽車庫、修車庫的外墻上、下層開口之間墻的高度,不應小于1.2m或設置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。

5.1.7 汽車庫內(nèi)設置修理車位時,停車部位與修車部位之間應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔。

構造防火

根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定,附設在丙類廠房內(nèi)的消防水泵房、消防控制室、固定滅火系統(tǒng)的設備室和通風空氣調(diào)節(jié) 機房等,

應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和不低于1.50h的樓板與其他部位隔開;

除消防水泵房隔墻上的門應采用甲級防火門外,其他隔墻上的門均應采用乙級防火門。

(1)根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定,一類高層公共建筑防火墻、防火隔墻、防火挑檐等建筑構件的防火構造應符合表31的規(guī)定。

(2)根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定,電梯井、管道井、電纜井、排煙道、排氣道、垃圾道等井道的防火構造應符合下列規(guī)定:

1)電梯井應獨立設置,井內(nèi)嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道,并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等。電梯井井壁除開設電梯門洞和通氣孔洞外,不應開設其他洞口。電梯門不應采用柵欄門。

2)電纜井、管道井、排煙道、排氣道、垃圾道等豎向管道井,應分別獨立設置;其井壁應為耐火極限不低于1.00h的不燃燒體;井壁上的檢查門應采用丙級防火門。

3)高層建筑,應在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔。電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞,其空隙應采用不燃燒體材料填塞密實。

4)垃圾道宜靠外墻設置,不應設在樓梯間內(nèi);垃圾道的排氣口應直接開向室外;垃圾斗宜設在垃圾道前室內(nèi),該前室應采用丙級防火門;垃圾斗應采用不燃燒體材料制作,并能自行關閉。

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