2014年一級建造師《公路工程》完整答案(網(wǎng)友版)


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1土路基質(zhì)質(zhì)量檢查與+B平整度
2與懸浮-密實結構的瀝青混合+B大,小
3下圖+柱板
4.澆筑底板砼及養(yǎng)護、檢查清潔預應力管道、張拉預應力鋼束
5.戴安全帽,高空作業(yè)人員要體檢,有不適病癥
6、用于城市地下管道+內(nèi)襯法
7、關于隧道淺埋+與新奧法相比15D××水
16C方便管道焊接
17B排氣管
18夏末秋初
19D胸徑21 排除滑坡+DE
22為檢查+C
23關于水泥+CE
24關于橋梁+大體積+應在攪拌+D
25關于鋼筋混泥土+B對預制D鋼絞線
26下列隧道+CD
27下列檢測+A平整D強度E縱斷
28關于施工標準化+B該費用C該費用
29關于拌和站水泥+A拌合設備D混凝土E緩凝劑
30根據(jù)(公路+A基本D市場E在建
公路第一大題
1,施工方案的優(yōu)化內(nèi)容:
施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟,技術比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達到回憶施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化,施工順序的優(yōu)化,施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化,施工芝動組織優(yōu)化,施工機械組織優(yōu)化等。
2、施工機械配置:
挖掘機、平地機裝土,自卸汽車運土,推土機粗平,平地機精平,光輪壓路機、振動壓路機碾壓。
3、平均運距=(50*15+200*10+3000*8)/(15+10+8)
=811m
4、開挖方法:分層縱挖法
A作用:維護邊邊穩(wěn)定
5、取土試驗還需確定下列指標:、顆粒級配、界限含水量、最大干密度、最佳含水量、CBR值、相對密度、天然稠度、自由膨脹率、燒失量
標準試驗指公路案例(二)
1.K為縱向縮縫隙,縱縫應與路線中線平行,縱縫拉桿 應采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,并應對拉桿中部 l00mm進行防銹處理。
2.應為先整形后碾壓;還需要平地機,案例5
2. 不能調(diào)價。
因為①11000×(1―10%)=9900方
?、?1000×(1+10%)=12100方
實際回填工程量為10000方,大于9900方,故不能調(diào) 價
3. ①②⑥⑦⑧⑨⑩ 計劃工期55天
4. 準備方面存在問題:
出現(xiàn)問題后的應急措施不到位,應考慮周全。至少 備用兩臺發(fā)電機組。
5.樁基質(zhì)量不合格
不能繼續(xù)灌注混凝土,中斷3小時時間太長,應做 斷樁處理,預埋鋼筋。第二次灌注混凝土時應把浮漿 清除鑿毛,見粗骨料。
6.工期不能索賠,東橋臺基礎是非關鍵工作。最遲完 工時間晚后15天。故不索賠。費用索賠:20+1=21萬
7.不正確。在經(jīng)過多次協(xié)商仍不能達成一致的,應請 第三方有貨質(zhì)編制單價的單位進行編制,確定單價。案例第四大題:第4問 題干是補充完善
答案是組織機構及職責信息報告程序應急物資與裝備保障
第5問 題干是補充4-2
答案是1主線基礎及下部結構2匝道基礎及下部結構3主線上部結構4匝道結構
公路第四大題4.1答:挖除就露肩的目的是:便于使水能從路面排出。
4.2答:認真調(diào)查病害原因,如屬于土基沉陷等原因引起的,則宜先從穩(wěn)定土著手,對軟弱路段的混凝土路面開挖至穩(wěn)定層,然后換填監(jiān)理認可的材料。
4.3答:錯。應先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨?。兩幅破碎一般保證10cm的大街寬度,機械施工時,要靈活進行調(diào)整行進速度,落錘高度,頻率等,盡量達到破碎均勻。
4.4答:該擋土墻為仰斜式重力式擋土墻,其優(yōu)點為:墻背所受的壓力較小,用于路塹墻時,墻背與開挖面邊坡較貼合,開挖量和回填量均較小。
4.5答:下面層與中面層、中面層與上面層之間應用粘層瀝青進行工作順接,粘層的作用一般使上下層瀝青結構層之間完全粘成一個整體。
4.6答:材料預算價格=(91+4.5)*(1+4%)*(1+2.5%)=101.80元
案例四
1.使水能從路面區(qū)域及時排出。
2.進行修復處理。首先清楚砼路面并開挖至穩(wěn)定層,然后換填監(jiān)理工程師認可的材料。
3.①路面破碎時,先破碎1、4再破碎2、3 ②正確 ③機械施工過程中要靈活調(diào)整行進速度,羅錘高度、頻率等 ④應清楚路面中所有暴露的加強鋼筋
4.居于重力式擋土墻、仰斜墻背所受的土壓力較小,開挖和回填量均較小。但墻后填土不易壓實,不便施工。
5.下與中是“STS” 中與上是“FTF”
6.(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54
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