(三)

　　背景資料

　　某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8個互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式IC卡，全線設8個匝道收費站，收費站監(jiān)控室有人值守進行收費管理，設一個監(jiān)控、收費及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。

　　收費站(包括車道計算機等)、收費分中心、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。

　　該工程在實施中發(fā)生如下事件：

　　事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點，在施工組織設計中重點考慮1土建、管道、房建施工進度安排，以及施工順序及工藝的內(nèi)容。

　　事件2：為了爭取施工時間，當監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量進行了檢查，隨即進行了安裝。

　　事件3：在施工中，業(yè)主要求承包商完成—個合同中沒有的基礎施工項目，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方擬就此協(xié)商計價。

　　事件4：在監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后，隨即準備進行系統(tǒng)調(diào)試和交工。

　　問題

　　1.針對交通工程的特點，補充事件1中的施工組織設計還應重點考慮的內(nèi)容。

　　2.指出事件2在設備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問題。設備安裝完畢后，還應重點檢查哪兩項內(nèi)容才能進行通電試驗與測試?

　　3.事件3中的基礎施工項目是否可以采用計日工計價?說明理由。并列出在施工合同中的三個計日工表名稱。

　　4.將本項目的收費系統(tǒng)分成三個測試用的子系統(tǒng)。

　　5.集成后的收費系統(tǒng)應該進行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)(測)試?

　　(三)

　　1.(本小題共3分)

　　交通工程的施工組織設計還應重點考慮：機電設備的測試(1分)、各(子)系統(tǒng)的調(diào)試及聯(lián)動調(diào)試(1分)、缺陷責任期內(nèi)的服務計劃(1分)。

　　2.(本小題共5分)

　　到場設備開箱的檢查應由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加(1分)。開箱時除對規(guī)格、數(shù)量檢查外，還要檢查其外觀、型號、備品、備件等隨機資料，并做好詳細記錄，并簽字認可(3分)。設備安裝完畢后，應重點檢查電源線、地線接線，正確無誤后方可進行通電試驗和測試(1分)。

　　3.(本小題共5分)

　　可以(1分)。因為是業(yè)主新增加的項目(1分)。勞務、材料、施工機械三個計日工表(3分)。

　　4.(本小題共3分)

　　收費系統(tǒng)可以分成：(A)收費車道計算機系統(tǒng)、(B)收費站計算機系統(tǒng)、(C)收費分中心計算機系統(tǒng);另—種分法為A、(A+B)、及C。(正確回答一個子系統(tǒng)給分，全部正確為3分)

　　5.(本小題共4分)

　　集成后的收費系統(tǒng)應進行如下內(nèi)容系統(tǒng)調(diào)(測)試：(1)網(wǎng)絡測試、(2)功能測試、(3)性能測試、(4)可靠性測試、(5)安全性測試、(6)可維護性測試、(7)易用性測試。(每一個內(nèi)容為1分，最多4分。)

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