一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷1


1、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的( )。
A、1/300
B、1/400
C、1/500
D、1/600
2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷,第二卷是( )。
A、工程量清單
B、技術(shù)規(guī)范
C、合同專(zhuān)用條款
D、合同通用條款
3、墊層是設(shè)置在( )之間的結(jié)構(gòu)層。
A、底基層與基層
B、底基層與土基
C、上底基層與下底基層
D、面層與基層
4、屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是( )。
A、施工過(guò)程數(shù)
B、工作面
C、流水節(jié)拍
D、技術(shù)間歇
5、施工中發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更,應(yīng)不遲于14以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變更通知。承包人對(duì)發(fā)包人的變更通知( )的權(quán)利。
A、擁有修改
B、沒(méi)有修改
C、擁有拒絕
D、沒(méi)有拒絕
6、施工方案包括的內(nèi)容很多,( )屬于科學(xué)施工組織和管理問(wèn)題。
A、施工方法的確定
B、施工機(jī)具和設(shè)備的選擇
C、施工順序的安排
D、現(xiàn)場(chǎng)的平面布置
7、公路供配電線路構(gòu)成中,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是( )。
A、10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B、10kV高壓線路只能采用電纜線路
C、低壓配電線路一般采用電纜線路
D、按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
8、水泥混凝土路面縱向施丁縫應(yīng)設(shè)( )。
A、傳力桿
B、壓力桿
C、導(dǎo)向桿
D、拉桿
9、公路橋梁中的偶然作用包括地震力和( )。
A、風(fēng)荷載
B、溫度影響力
C、漂浮物的撞擊力
D、車(chē)輛荷載引起的土側(cè)壓力
10、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件尺寸為( )。
A、100mm×100mm×550mm
B、100mm×100mm×600mm
C、150mm×150mm×550mm
D、150mm×150mm×600mm
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11、路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是( )。
A、確定施工方法和土方調(diào)配
B、路上與基地統(tǒng)籌兼顧
C、試驗(yàn)路段
D、按均衡流水法組織施工
12、人工裝送液態(tài)瀝青,裝油量不得超過(guò)容器的( )。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、3/4
13、高速公路、一級(jí)公路的特殊大橋?yàn)檎w式上部結(jié)構(gòu)時(shí),其中央分隔帶和路肩的寬度可適當(dāng)減小,但減窄后的寬后應(yīng)( )。
A、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
B、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
C、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”
D、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”
14、項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是( )。
A、由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施
B、由項(xiàng)目總工程師組織,項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施
C、由項(xiàng)目經(jīng)理組織,技術(shù)主管主持實(shí)施
D、由項(xiàng)目總工程師組織,技術(shù)主管主持實(shí)施
15、提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)提交的材料不包括( )。
A、工傷認(rèn)定申請(qǐng)表
B、與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系(包括事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系)的證明材料
C、職工個(gè)人保險(xiǎn)證明材料
D、醫(yī)療診斷證明或者職業(yè)病診斷證明書(shū)(或者職業(yè)病診斷鑒定書(shū))
16、已交付使用的公路工程項(xiàng)目,事故報(bào)告單位為( )。
A、建設(shè)單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、接養(yǎng)單位
17、瀝青路面基層的主要作用是( )。
A、排水、隔水
B、防凍、防濕
C、承重
D、防污染
18、預(yù)拱度的控制屬于( )類(lèi)型橋梁施工控制的要點(diǎn)。
A、簡(jiǎn)支梁橋
B、連續(xù)梁橋
C、拱橋
D、懸索橋
19、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn),公路工程施工企業(yè)分為( )。
A、三類(lèi)
B、四類(lèi)
C、五類(lèi)
D、六類(lèi)
20、我們平時(shí)習(xí)慣稱(chēng)為“二灰土”的基層是屬于( )。
A、水泥灰穩(wěn)定類(lèi)
B、石灰泥穩(wěn)定類(lèi)
C、水泥石灰綜合穩(wěn)定類(lèi)
D、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類(lèi)
21、工程量清單是招標(biāo)和合同文件的組成部分,是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物( )的文件。
A、數(shù)量
B、質(zhì)量
C、總量
D、價(jià)格
22、開(kāi)挖深度超過(guò)( )時(shí),特別是在街道、居民區(qū)、行車(chē)道附近開(kāi)挖土方時(shí),不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè),并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于( )的雙道防護(hù)欄,夜間還要設(shè)紅色警示燈。
A、2m、1.3m
B、3m、1.2m
C、2m、1.2m
D、3m、1.3m
23、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有( )。
A、混凝土薄壁橋墩
B、柱式橋墩
C、鉆孔樁柱式橋墩
D、帶三角桿件的單向推力
24、由連續(xù)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為( )。
A、密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
B、骨架空隙結(jié)構(gòu)
C、密實(shí)架結(jié)構(gòu)
D、連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)
25、乳化瀝青碎石混合料適于各級(jí)公路( )。
A、面層
B、上基層
C、下基層
D、調(diào)平層
26、橋梁基礎(chǔ)施工中,人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí),應(yīng)加大送風(fēng)量,吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉,人工挖孔深度不宜大于( )。
A、15m
B、20m
C、25m
D、30m
27、特種車(chē)輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車(chē)載GPS和GSM/GPRS/CDMA(簡(jiǎn)寫(xiě)為GSM)通信裝置、( )及覆蓋本路網(wǎng)的GPS及GSM移動(dòng)通信網(wǎng)構(gòu)成。
A、移動(dòng)通信基站
B、分中心大屏幕投影機(jī)
C、分中心GPS GSM通信及控制裝置
D、分中心緊急電話控制臺(tái)
28、下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中,時(shí)間為縱軸的是( )。
A、橫道圖
B、“S”曲線
C、垂直圖
D、斜率圖
29、公路工程建筑安裝工程費(fèi)的間接費(fèi)由財(cái)務(wù)費(fèi)用和( )組成。
A、計(jì)劃利潤(rùn)
B、稅金
C、企業(yè)管理費(fèi)
D、施工技術(shù)裝備費(fèi)
30、在爆破技術(shù)的分類(lèi)中,( )屬于洞室爆破。
A、光面爆破
B、微差爆破
C、預(yù)裂爆破
D、拋擲爆破
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