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2008年一級建造師考試《水利水電》模擬習(xí)題5

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2008年一級建造師考試《水利水電》模擬習(xí)題5

  1、水利工程建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督期為(  )。
  A、工程開工至工程完工
  B、工程開工至工程竣工驗收
  C、從辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)至交付使用
  D、從工程建設(shè)準(zhǔn)備至工程竣工驗收

  42、水閘閘室沉陷縫的填充材料主要有(  )。
  A、瀝青油毛氈
  B、瀝青杉木板
  C、水泥砂漿
  D、瀝青砂板
  E、泡沫板

  3、為防止碾壓混凝土澆筑層頂面出現(xiàn)裂縫,通常采用的方法是(  )。
  A、延長層間養(yǎng)護(hù)時間
  B、縮短層間養(yǎng)護(hù)時間
  C、延長層間間歇時間
  D、縮短層間間歇時間

  4、非黏性土的壓實標(biāo)準(zhǔn)由(  )指標(biāo)控制。
  A、相對密實度
  B、天然密度
  C、干密度
  D、含水量

  5、施工單位B分別在某省會城市遠(yuǎn)郊和城區(qū)承接了兩個標(biāo)段的堤防工程施工項目,其中防滲墻采用鋼板樁技術(shù)進(jìn)行施工。施工安排均為夜間插打鋼板樁,白天進(jìn)行鋼板樁防滲墻頂部的混凝土圈梁澆筑、鋪土工膜、植草皮等施工。施工期間由多臺重型運輸車輛將施工材料及鋼板樁運抵作業(yè)現(xiàn)場,臨時散亂進(jìn)行堆放。由于工程任務(wù)量大,施工工期緊,施工單位調(diào)度大量運輸車輛頻繁來往于城郊之間,并且土料運輸均出現(xiàn)超載,同時又正值酷暑季節(jié),氣候干燥,因此,運輸過程中產(chǎn)生大量泥土和灰塵。
  問題:
  (1)加強(qiáng)施工環(huán)境管理,應(yīng)重點做好哪幾個方面的工作?
  (2)遠(yuǎn)郊施工環(huán)境布置應(yīng)重點注意哪些方面?
  (3)城區(qū)施工環(huán)境布置應(yīng)如何考慮?
  (4)分析本例施工期環(huán)境保護(hù)存在的主要問題?如何改進(jìn)?

  6、下面巖石不屬于變質(zhì)巖的是(  )。
  A、大理巖
  B、石英巖
  C、砂巖
  D、片麻巖

  

  7、根據(jù)《水電工程設(shè)計概算編制辦法及計算標(biāo)準(zhǔn)》(國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會2002年第78號公告),水電建設(shè)項目可劃分為(  )。
  A、樞紐建筑物
  B、交通工程
  C、建設(shè)征地和移民安置
  D、環(huán)保工程
  E、獨立費用

  8、河岸式溢洪道進(jìn)口水流應(yīng)平順,一般條件下應(yīng)優(yōu)先考慮(  )泄槽的布置方案。
  A、正槽式溢洪道且直線式
  B、正槽式溢洪道且曲線式
  C、側(cè)槽式溢洪道且直線式
  D、側(cè)槽式溢洪道且曲線式泄槽的布置方案。

  9、重大質(zhì)量與安全事故發(fā)生后,在(  )的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)迅速組建重大質(zhì)量與安全事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
  A、當(dāng)?shù)卣?BR>  B、水利部
  C、國務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
  D、省級人民政府

  10、若某水利工程建設(shè)項目2004年1月1日發(fā)布招標(biāo)公告,則下列說法正確的是(  )。
  A、若招標(biāo)人與中標(biāo)人在2004年2月20日簽訂合同,則投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)在2004年3月20日前退還
  B、一般情況下招標(biāo)文件的出售時間最早為2004年1月8日
  C、開標(biāo)時間最早為2004年1月21日
  D、若開標(biāo)時間按2004年1月30日計算,招標(biāo)文件修改通知最晚應(yīng)在2004年1月15日前發(fā)出

  答案
  1、C  2、ABDE  3、D  4、A
  5、(1)加強(qiáng)施工環(huán)境規(guī)劃和布置;建立施工環(huán)境保護(hù)制度;加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育;加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施的落實和改進(jìn)。
  (2)遠(yuǎn)郊施工合理規(guī)劃進(jìn)場運輸線路,保持道路平整,設(shè)法保證道路通暢。
  對進(jìn)出場土路應(yīng)采取措施防止車輛行進(jìn)過程中引起大量揚塵對環(huán)境的污染。
  安排專人調(diào)度和管理現(xiàn),歷,指揮進(jìn)場施工車輛卸料及停放,并及時清理施工剩余料或閑置機(jī)具,保持現(xiàn)場料具存放整潔。
  施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)分開設(shè)置,保證安全的施工和生活環(huán)境。
  (3)城區(qū)施工現(xiàn)場較狹小,現(xiàn)場布置主要考慮合理規(guī)定進(jìn)場車輛的運輸線路,設(shè)法保證其通暢。
  安排專人管理卸料及其堆放,及時清理施工剩余料或閑置機(jī)具,保持現(xiàn)場料具存放整潔。
  施工場地出口應(yīng)設(shè)洗車池清潔車輛,以防泥土污染城區(qū)。
  運輸土料、草皮等進(jìn)入城市,還應(yīng)對運輸設(shè)備和裝載量進(jìn)行選擇確定,防止土料、草皮在運輸過程中散落對城市造成環(huán)境污染。
  施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)分開設(shè)置,保證安全的施工和生活環(huán)境。
  (4)插打鋼板樁施工時的噪聲大,夜間施工影響市民休息,因此,在城區(qū)標(biāo)段應(yīng)盡量將插打鋼板樁從夜間施工調(diào)整到白天施工,即便是為搶進(jìn)度,確需夜間施工時,一般也應(yīng)在夜晚22時前停止該項施工。
  現(xiàn)場材料、機(jī)具存放不合理,應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)場地環(huán)境,對施工現(xiàn)場料具、設(shè)備等進(jìn)行集中堆放,并保持整潔。
  施工運輸車輛出工地沒有進(jìn)行清洗措施,應(yīng)在施工場地出口設(shè)洗車池清潔車輛,以防泥土污染城區(qū)。
  運土料車輛超載,應(yīng)合理選擇運輸車輛,防止超載并形成土料運輸遺灑。

  主觀題答案謹(jǐn)供參考!
  6、C  7、ACE  8、A  9、A  10、D

 

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