編輯推薦：2021年一級(jí)建造師考試公路工程考前練習(xí)題匯總

2021年一級(jí)建造師考試公路工程考前練習(xí)題2

一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

1.擋土墻墻背所受的土壓力最小的是()。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

2.交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是()。

B.指示標(biāo)志

A.指路標(biāo)志

C.路面突起路標(biāo)

D.防護(hù)欄

3.不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是()。

A.支架的沉降控制

B.拱架加載控制

D.砌體強(qiáng)度控制

C.卸架工藝控制

4.儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.綠色

B.黃色

D.紅色

C.藍(lán)色

5.關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述，錯(cuò)誤的是()。

A.基本建設(shè)檔案資料是指在整個(gè)建設(shè)過程中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔的文件

B.基本建設(shè)檔案資料包括計(jì)算材料、聲像材料等

C.項(xiàng)目竣工時(shí)應(yīng)按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂

D.裝訂好的檔案資料應(yīng)在六個(gè)月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)

6.對(duì)于土方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備組合最好的是()。

A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)

B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車

C.推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)

D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊腳碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車

7.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

A.Ⅰ級(jí)

B.ПI級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅲ級(jí)以上

8.屬于自有機(jī)械費(fèi)中不變費(fèi)用的是(　)。

A.人工費(fèi)

B.車船使用稅

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

9.鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在() cm范圍內(nèi)。

A. 8~12

B. 10~15

C. 12~16

D.18~22

10.根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào))，建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。

A.10

B.15

C.20

D.30

1.B

【解析】俯斜墻背土壓力較大，仰斜墻背土壓力較小，垂直墻背土壓力介于俯斜和仰斜之間，凸折式墻背土壓力大于垂直墻背。

2.C

【解析】交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。所以答案選C。選項(xiàng)A、B，指路標(biāo)志、指示標(biāo)志均是交通標(biāo)志;選項(xiàng)D防護(hù)欄是防撞設(shè)施。

3.D

【解析】拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn):支架基礎(chǔ)承載力控制、支架沉降量控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。所以答案選D。

4.B

【解析】?jī)x器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識(shí)管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)和使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)，使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用”三種，分別用“綠”“黃”“紅”三色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

5.D

【解析】基本建設(shè)檔案資料是指在整個(gè)建設(shè)過程中形成的、應(yīng)當(dāng)歸檔的文件，包括基本項(xiàng)目的提出、調(diào)研、可行性研究、評(píng)估、決策、計(jì)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工、測(cè)試生產(chǎn)等工作活動(dòng)中形成的文字材料、圖紙、圖表、計(jì)算材料、聲像材料等形式與載體的文件材料。工程技術(shù)檔案工作的任務(wù)是按照一定的原則和要求，系統(tǒng)地收集記述工程建設(shè)全過程中具有保存價(jià)值的技術(shù)文件材料，并按歸檔制度加以整理，以便完工驗(yàn)收后完整地移交給有關(guān)技術(shù)檔案管理部門。

6.B

【解析】對(duì)于土方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等。對(duì)于石方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等;對(duì)于清基和料場(chǎng)準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等;對(duì)于土石填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車等。

7.D

【解析】考查專項(xiàng)施工方案審查制度。施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

8.c

【解析】施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格應(yīng)按交通運(yùn)輸部公布的現(xiàn)行《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》JTG/T BO6—03—2007計(jì)算，臺(tái)班單價(jià)由兩類費(fèi)用組成。第一類費(fèi)用又稱不變費(fèi)用，包括折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、替換設(shè)備及工具附具費(fèi)、潤(rùn)滑和擦拭材料費(fèi)、安裝費(fèi)及輔助設(shè)施費(fèi)、機(jī)械管理費(fèi)﹔第二類費(fèi)用又稱可變費(fèi)用，包括人工費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅。所以，本題的正確選項(xiàng)是“C.經(jīng)常修理費(fèi)”。

9.D

【解析】鉆孔灌注樁澆筑時(shí)，如果混凝土坍落度小，離析或石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑較小(一般為25cm)，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前未能疏通好，當(dāng)提導(dǎo)管時(shí)，容易形成斷樁。所以，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm,對(duì)混凝土方量大，澆筑時(shí)間長(zhǎng)的大直徑長(zhǎng)樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。所以，本題的正確選項(xiàng)是D.18~22。

二、多項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

1.交通安全設(shè)施主要包括(　　)及里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑等。

A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線

B.防撞設(shè)施、隔離柵

C.可變情報(bào)板

D.橋梁防拋網(wǎng)

E.防眩光設(shè)施

2.用濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合()。

A.液限在40%～70%之間、塑性指數(shù)在18～26之間

B.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26

C.采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定

D.不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基О~0.80m范圍內(nèi)的填料

E.不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基О~0.30m范圍內(nèi)的填料

3.根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》(交辦安監(jiān)[2016]146號(hào))，下列屬于公路工程一般質(zhì)量事故的是()。

A.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌

B.造成直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬元以上1000萬元以下

c.除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌

D.造成直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以上5000萬元以下

E.造成2人死亡的

4.飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)()，合格者方可使用。

A.硫酸鹽含量(按SO?計(jì))小于0.0027mg/mm^3

B.含鹽量不得超過0.005mg/mm^3

C. pH值不得小于4

D.不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)

E. pH值不得小于5

5.水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有　)等性能。

A.高溫軟化

B.良好的彈性

C.柔韌性

D.不吸水

E.耐酸堿腐蝕

1.A、B、D、E

【解析】交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護(hù)網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。

2.A、C、D、E

【解析】用濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合:①液限在40%~70%之間、塑性指數(shù)在18~26之間;②采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定;③不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范圍內(nèi)的填料。

3.B、C

【解析】一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

3. A、B、C、D

【解析】飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用:

(1)硫酸鹽含量(按SOF計(jì))小于0.0027mg/mm'。

(2)含鹽量不得超過0.005mg/mm'。

(3) pH值不得小于4。

(4)不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。

5.B、C、D、E

【解析】填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有良好的彈性、柔韌性、不吸水、耐酸堿腐蝕和高溫不軟化等性能。

三、案例分析題

背景材料:

某公路隧道最大埋深約150m，設(shè)計(jì)凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長(zhǎng)940m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母和長(zhǎng)花崗巖，設(shè)計(jì)階段對(duì)圍巖定級(jí)為Ⅱ/Ⅲ級(jí)，施工過程中圍巖發(fā)生了變化，需要重新評(píng)定。隧道區(qū)域內(nèi)地表水系不發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位根據(jù)圍巖情況擬分別采用全斷面法和臺(tái)階法開挖施工。

問題:

1.根據(jù)背景材料，圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，在哪些情況下，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正?

2.根據(jù)背景材料，光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?

3.根據(jù)背景材料，什么叫臺(tái)階法?臺(tái)階法有幾種形式?

參考答案:

1.圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正:

(1)有地下水。

(2)圍巖穩(wěn)定性，受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用。

〔3)存在高初始應(yīng)力。

2.光面爆破的分區(qū)起爆順序:掏槽眼—輔助眼—周邊眼—底板眼。輔助眼則應(yīng)由里向外逐層起爆。

3.(1)臺(tái)階法是先開挖上半斷面，待開挖至一定距離后再同時(shí)開挖下半斷面，上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法。

(2)臺(tái)階法分為二臺(tái)階法、三臺(tái)階法。

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