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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《港口與航道工程》考前集訓(xùn)模擬題7

一、單項(xiàng)選擇題

1自航耙吸挖泥船以(　　)來衡量其大小。

A.生產(chǎn)率

B.裝機(jī)功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

參考答案：C

2斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是(　　)。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

參考答案：A

3重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是(　　)。

A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定

B.消除沉降量

C.避免墻身在背后填料過程中前傾

D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性

參考答案：C

4泥沙顆粒的(　　)小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑

參考答案：C

5GPS測量方法主要分為事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理，(　　)屬于事后差分處理方法。

A.靜態(tài)和快速靜態(tài)

B.位置差分

C.載波相位差分

D.偽距差分

參考答案：A

6高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填(　　)。

A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位

C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍

D.板樁墻后的部位

參考答案：A

7關(guān)于板樁碼頭的說法，錯(cuò)誤的是(　　)。

A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇

B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)

C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限

D.耐久性較差

參考答案：C

8《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額(　　)左右的比例預(yù)留保證金。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%

參考答案：B

9在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時(shí)間利用率相差(　　)%。

A.1

B.5

C.10

D.15

參考答案：B

10各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用(　　)硅酸鹽水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰質(zhì)

C.礦渣

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)

參考答案：D

11單位工程完工后，應(yīng)由(　　)組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

參考答案：A

12港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由(　　)組織編寫。

A.項(xiàng)目副經(jīng)理

B.項(xiàng)目總工程師

C.項(xiàng)目部工程部長

D.項(xiàng)目部技術(shù)部長

參考答案：B

13某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450.89，測得其體積為232.9cm3，含水量為12%，其碾壓密實(shí)度為(　　)。

A.92%

B.94%

C.96%

D.98%

參考答案：C

14GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是(　　)處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

參考答案：A

15港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于(　　)。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

參考答案：C

16重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用(　　)。

A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%

C.向外傾斜0.5%～1.5%

D.向外傾斜1.5%～2%

參考答案：A

17工程勘察報(bào)告《原位測試圖表》一般應(yīng)包括(　　)。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測試成果的圖表

B.標(biāo)準(zhǔn)貫人、顆粒級配等測試成果的圖表

C.固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級配等測試成果的圖表

D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表

參考答案：A

18我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用(　　)。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

參考答案：C

19相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性(　　)。

A.變強(qiáng)

B.變?nèi)?/p>

C.不改變

D.有時(shí)大，有時(shí)小

參考答案：A

20采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為(　　)H。

A.0.15～0.25

B.0.8～1.0

C.0.45～0.55

D.0.7～0.9

參考答案：C

二、多項(xiàng)選擇題

21疏浚工程設(shè)計(jì)計(jì)算工程量應(yīng)包括(　　)。

A.設(shè)計(jì)斷面工程量

B.計(jì)算超深量

C.實(shí)測斷面工程量

D.實(shí)測超寬量

E.流失量

參考答案：A,B

參考解析：

此時(shí)只是設(shè)計(jì)階段的工程量估算。

22重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有(　　)。

A.編織土工布

B.土工膜

C.土工格柵

D.機(jī)織土工布

E.無紡?fù)凉げ?/p>

參考答案：A,D,E

參考解析：

編織土工布、機(jī)織土工布、無紡?fù)凉げ级季哂胁煌潭瓤赏杆柚辜?xì)顆粒通過的功能.作為反濾層可阻止土顆粒進(jìn)入拋石棱體;而土工膜不透水、土工格柵沒有阻止土體和碎石通過的功能。

23港口與航道工程水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)表中分為(　　)。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

參考答案：C,D,E

24關(guān)于水運(yùn)工程工程量清單的說法，正確的有(　　)。

A.工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢單位編制

B.分項(xiàng)工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按國家統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行計(jì)算

C.工程量清單報(bào)價(jià)必須按水運(yùn)工程定額進(jìn)行編制

D.工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)

E.一般項(xiàng)目清單費(fèi)用以項(xiàng)為單位計(jì)價(jià)

參考答案：A,D,E

25工程質(zhì)量通病是指工程施工中的(　　)質(zhì)量缺陷，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。

A.常見

B.偶發(fā)

C.突發(fā)

D.多發(fā)

E.不可預(yù)見的質(zhì)量缺陷

參考答案：A,D

26港口與航道工程配制混凝土的基本要求有(　　)。

A.強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求

B.耐久性要符合設(shè)計(jì)要求

C.應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求

D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求

E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理

參考答案：A,B,D,E

27對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)(　　)。

A.無嚴(yán)重風(fēng)化

B.不成片

C.有良好的級配D

.有適當(dāng)?shù)募壟?/p>

E.含泥量小于5%

參考答案：A,B,D

參考解析：

C、E的要求過于嚴(yán)格，對于大量的堤心石難以滿足，也沒有必要。

28錐形絞刀適用于(　　)的開挖。

A.中等強(qiáng)度巖石

B.軟巖石

C.密實(shí)砂

D.松散砂

E.硬塑黏土

參考答案：A,B

參考解析：

絞刀是絞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，其作用是通過旋轉(zhuǎn)切割水底土壤，使之變形而破碎，并使破碎的泥土與水混合，送往吸泥口。因此，絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇，而中等強(qiáng)度巖石和軟巖石屬于難以開挖的土類，需要很大的切削力，因此，選用錐形絞刀。

29港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮(　　)。

A.凝結(jié)時(shí)間

B.品種

C.包裝

D.最低價(jià)

E.對混凝土性能的影響

參考答案：A,B,E

參考解析：

根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時(shí)間，例如，夏季高溫、較長距離運(yùn)送，要考慮凝結(jié)時(shí)間較長，以便減少坍落度的損失，保證施工的可操作性;而在趁低潮(搶潮水)澆筑混凝土施工時(shí)，則希望初凝時(shí)間短些，以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒。

不同的高程要求不同品種的水泥，澆筑高性能混凝土應(yīng)選擇高強(qiáng)度等級的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥;澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)考慮選擇水化熱低的水泥品種等;應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，對混凝土性能的要求來選擇水泥。

30目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了(　　)等工藝。

A.高速離心

B.振動

C.輥壓

D.二次振搗

E.真空吸水

參考答案：A,B,C

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