2019一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)
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2019一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)
1.【多選】濕弱地基加固的方式有( )。
A.擠密
B.換填土
C.反壓護(hù)道
D.粉噴粧
E.土工織布
2.【單選】壁板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是( )。
A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板
B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿
C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿
D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿
3.【單選】柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是( )。
A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板
B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿
C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿
D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案解析請翻頁查看】
2019一級建造師《公路工程》每日一練(5月22日)答案
1.【答案】AB
【解析】濕弱地基加固的方式有碾壓密實(shí)、排水固結(jié)、擠密、化學(xué)固結(jié)、換填土等。
2.【答案】B
【解析】壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接，并以錨桿為支撐，土壓力通過墻面板傳給錨桿。
3.【答案】C
【解析】肋柱是擋土板的支座，錨桿是肋柱的支座，墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，并通過擋土板傳給肋柱，再由肋柱傳給錨桿，由錨桿與周圍地層之間的錨固力，即錨桿抗拔力使之平衡，以維持墻身及墻后土體的穩(wěn)定。
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