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2016年一級(jí)建造師考試《公路工程》每日練習(xí)(2)

更新時(shí)間:2016-03-30 09:13:22 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽260收藏78

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  【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道,為方便各位一級(jí)建造師考生更好的備考2016年一級(jí)建造師考試,特地整理一級(jí)建造師考試相關(guān)模擬試題,并附解析與參考答案,本文為2016年一級(jí)建造師考試《公路工程》每日練習(xí)(2),希望各位考生通過練習(xí)題提高自己。更多試題和資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道或【ctrl鍵+D】手動(dòng)收藏此頁面。

  1、按規(guī)定,連續(xù)長(zhǎng)度(  )以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變更。

  A.12km B.10km C.2km D.4km

  【正確答案】B

  【答案解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)變更管理的相關(guān)規(guī)定。有下列情形之一的屬于重大設(shè)計(jì)變更:連續(xù)長(zhǎng)度10km以上的路線方案調(diào)整的;特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的;超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。參見教材P485。

  2、高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建,但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段,可按(  )的原則實(shí)施。

  A.一次設(shè)計(jì)、一次實(shí)施 B.分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施

  C.一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施 D.分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是路基路面的相關(guān)技術(shù)要求。高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建,但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段,可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。參見教材P490。

  3、以下關(guān)于路基路面的規(guī)定錯(cuò)誤表述的是(  )。

  A.路基路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)與沿線排灌系統(tǒng)分離,保護(hù)生態(tài)環(huán)境

  B.根據(jù)公路等級(jí),結(jié)合沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件,設(shè)置必要的地表排水、路面內(nèi)部排水、地下排水等設(shè)施

  C.特殊地質(zhì)環(huán)境地段的路基、路面排水設(shè)計(jì),必須與該特殊工程整治措施相結(jié)合,進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)

  D.根據(jù)公路等級(jí)設(shè)置必要的設(shè)施,并與沿線排水系統(tǒng)相配合,形成完整的排水體系

  【正確答案】A

  【答案解析】本題考查的是路基路面的相關(guān)技術(shù)要求。選項(xiàng)A:路基、路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào),保護(hù)生態(tài)環(huán)境。參見教材P491。

  4、沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高,應(yīng)高出規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位、波浪侵襲高和(  )的安全高度。

  A.1.0m B.2.0m C.0.5m D.1.5m

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是路基路面的相關(guān)技術(shù)要求。沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高,應(yīng)高出規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位加壅水高、波浪侵襲高和0.5m的安全高度。參見教材P490。

  5、按規(guī)定,小橋的單孔跨徑LK(m)是(  )。

  A.5≤LK≤20 B.20≤LK≤40 C.40≤LK≤150 D.LK>150

  【正確答案】A

  【答案解析】本題考查的是橋涵的相關(guān)技術(shù)要求。按規(guī)定,小橋的單孔跨徑LK(m)是5≤LK≤20.參見教材P492。

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  6、位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于(  )。

  A.4% B.5% C.3% D.2%

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是橋涵的相關(guān)技術(shù)要求。位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于3%.參見教材P493。

  7、設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路的隧道最小右側(cè)側(cè)向?qū)挾葹?  )。

  A.0.75m B.1.25m C.0.5m D.0.25m

  【正確答案】B

  【答案解析】本題考查的是隧道的相關(guān)技術(shù)要求。設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路的隧道最小右側(cè)側(cè)向?qū)挾葹?.25m.參見教材P494。

  8、截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí),臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是(  )。

  A.1.0% B.1.5% C.2.0% D.2.5%

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是邊溝、截水溝。路基上方有棄土堆時(shí),截水溝應(yīng)離開棄土堆腳1~5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。參見教材P33。

  9、下列屬于土工織物防護(hù)的有(  )。

  A.掛網(wǎng)式坡面防護(hù) B.三維土工網(wǎng)植草防護(hù) C.草坪植生帶

  D.抹面防護(hù) E.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿

  【正確答案】ABC

  【答案解析】本題考查的是路基的各種防護(hù)工程適用條件。土工織物防護(hù)有:掛網(wǎng)式坡面防護(hù)適用于風(fēng)化碎落較嚴(yán)重的巖石邊坡。沿邊坡懸掛的土工網(wǎng)能截住落石,引導(dǎo)其進(jìn)入邊溝或其他可控制地區(qū)。落石直徑較大,邊坡傾角大于40°時(shí)不宜使用;土工織物復(fù)合植被防護(hù)坡面綜合了土工織物和植被兩類防護(hù)的優(yōu)點(diǎn),其典型形式是三維土工網(wǎng)(墊)植草防護(hù),主要適用于邊坡坡度緩于1:1,邊坡高度小于3m的土質(zhì)邊坡;其他土工織物防護(hù)有草坪植生帶、適用于破碎或易風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿(噴射混凝土),以及土工織物作反濾層的護(hù)坡。參見教材P29。

  10、路堤填筑時(shí),當(dāng)路堤基底橫坡陡于(  )時(shí),基底坡面應(yīng)挖成臺(tái)階。

  A.1:0.5 B.1:1.5 C.1:5 D.1:10

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是原地基處理要求。路堤填筑時(shí),當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階,或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。參見教材P3。

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