第六節(jié) 停車場與道路

　　一、道路設計環(huán)球網 校edu24ol.com

　　1.道路布置

　　(1)道路分類

　　其一，生活區(qū)道路：一般有主次車行道之分和宅旁人行通道。其二，工業(yè)區(qū)道路：工廠一般車流量大，除車行主次干道，增加輔助道、車間引道和回車場。其三，城市型道路：路面寬，有上下道，每道上有快車、慢車、超車甚至城市公交車道。另外有自行車道、人行道、再者還有城市間高速公路等。

　　(2)道路布置原則

　　道路布置在滿足交通運輸多種行車功能與原則的同時，還應滿足人、車安全;道路選線要盡量節(jié)省場地，應留有寬敞、良好的建筑條件、綠化環(huán)境和工程管線架設余地;道路布置要節(jié)約土地和投資;道路布置要利用自然地形。如遇山地路，縱坡不宜過大，經常環(huán)繞山丘、平行盤旋或樹枝盡端形式。

　　2.道路的主要技術要求

　　(1)道路的平面設計環(huán)球網 校edu24ol.com

　　有關道路平面形式的確定包括下述一些技術要求：道路寬度，轉彎半徑，道路交叉口，場地內道路與建構筑物的安全距離以及盡端道路的回車場的尺寸要求等。

　　內邊緣最小轉彎半徑

　　(2)道路的寬度

　　即車行部分的寬度。

　　根據(jù)行車的數(shù)量、種類確定。場地內單車道最小寬度3.5m，雙車道6.0~7.0m，生活區(qū)內主要車行道5.5～7.0m，次要車行道3.5—6.0m。當考慮機動車與自行車共用時，單車道最小寬度為4.0m，雙車道最小寬度為7.0m。

　　道路交叉口的視距，一般不小于2lm。在視距范圍內不應植樹或設置建筑物，以確保行車安全，一般情況會車視距不應小于20 m。

　　回車場

　　當采用盡端式道路時，為方便行車轉彎、進退或調頭，應在道路盡端設置回車場，回車場的面積不應小于12*12m。

　　道路邊緣至相鄰建、構筑物的最小安全距離

　　道路邊緣至相鄰建、構筑物的最小安全距離見表7—4所列。

　　(2)道路橫斷面設計環(huán)球網 校edu24ol.com

　　A.道路的橫斷面形式

　　道路的橫斷面形式，分為城市型及公路型兩類，城市型道路用于道路較密集和外觀要求較高的場地，其特點為：設有保護路面的路緣石，采用暗排雨水。公路型道路常用于道路密度較小，地形起伏較大，外觀要求不甚高的場地。在道路兩側不設路緣石，而有保護路面的路肩，采用明溝排雨水。

　　B.道路橫坡

　　道路橫坡大小的選擇應從路面類型、行車方便、有利排水和當?shù)貧夂驐l件來確定。道路橫坡方向有單坡、雙坡兩種，但橫坡坡向都應將排水接至雨水暗溝或明溝。

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