人勤春來(lái)早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。日前，在天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)中心莊路和神舟大道交口的工地上，伴隨著成槽機(jī)的轟鳴聲，天津軌道交通Z2線(xiàn)渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地下連續(xù)墻開(kāi)始正式施工，Z2線(xiàn)建設(shè)掀起大干快上新熱潮。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，除了機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力，60余名建設(shè)工人也各司其職、揮汗如雨。“我們05標(biāo)段全長(zhǎng)3.89公里，全部位于渤龍湖站—春華路站之間，包含2個(gè)明挖段和1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。”據(jù)Z2線(xiàn)05標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理劉占磊介紹：“當(dāng)前，該標(biāo)段的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)拉開(kāi)了序幕，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和建設(shè)工人總計(jì)有120人左右，后期將陸續(xù)增加施工人員，預(yù)計(jì)4月中旬完成地下連續(xù)墻施工、開(kāi)始土方開(kāi)挖的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)者能達(dá)到200人左右。”劉占磊表示，受新冠肺炎疫情影響，在保證各項(xiàng)防疫措施到位的同時(shí)，項(xiàng)目部也在爭(zhēng)分奪秒搶抓建設(shè)進(jìn)度，確保工程建設(shè)高質(zhì)量完成。“目前我們是24小時(shí)晝夜施工，同時(shí)也會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案，調(diào)整機(jī)械、勞動(dòng)力等資源配置達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。”

天津市軌道交通Z2線(xiàn)一期工程西起濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東至北塘，線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.268公里，共設(shè)14座車(chē)站，全線(xiàn)分為3個(gè)地上高架段、3個(gè)地下隧道段。

軌道交通Z2線(xiàn)采用“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”的PPP(政府和社會(huì)資本合作)運(yùn)作方式，由濱海建投集團(tuán)軌道公司與中國(guó)中鐵旗下中鐵投資集團(tuán)共同成立中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司，負(fù)責(zé)軌道交通Z2線(xiàn)一期工程建設(shè)、非客運(yùn)業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、更新改造以及追加投資。

據(jù)介紹，2021年12月Z2線(xiàn)舉行開(kāi)工儀式以來(lái)，全線(xiàn)共有東六道站、高新一路站至渤龍湖站區(qū)間、中心大道站等7個(gè)工點(diǎn)完成封圍，其中4個(gè)站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)主體開(kāi)工，其他站點(diǎn)正在進(jìn)行交通導(dǎo)改、綠化移植、管線(xiàn)遷移等前期工程。

“軌道交通Z2線(xiàn)連接津?yàn)I、串聯(lián)空鐵，是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)重要的軌道交通線(xiàn)路，同時(shí)串聯(lián)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐，建成后將成為打造‘軌道上的京津冀’的重要節(jié)點(diǎn)之一。” 濱海建投集團(tuán)軌道公司總經(jīng)理兼中鐵濱投項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)孟凡貴說(shuō)。

以上內(nèi)容就是《八大員新聞快訊：24小時(shí)晝夜施工，天津推進(jìn)軌道交通Z2線(xiàn)建設(shè)》，環(huán)球網(wǎng)校為各位考生提供 免費(fèi)預(yù)約短信提醒服務(wù)，及時(shí)獲取建筑八大員考試節(jié)點(diǎn)信息。更多2022年建筑八大員相關(guān)資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校八大員考試頻道，點(diǎn)擊下方“免費(fèi)下載”按鈕獲取2022年八大員學(xué)習(xí)資料大禮包。