據(jù)京昆高速鐵路西昆公司消息，西渝高鐵安康至重慶段可行性報告已獲國家發(fā)改委批復(fù)。加上去年已開工的安康至西安高鐵，西渝高鐵即將全線開工。

西渝高鐵安康至重慶段線路全長477.9公里，沿途設(shè)安康、嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚等站，接入重慶西站，設(shè)計時速350公里。

項目還將同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線，并配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達(dá)萬高鐵聯(lián)絡(luò)線，多條鐵路將連接成網(wǎng)。

安康至重慶段項目總投資1237.22億元，資本金比例50%，由京昆高速鐵路西昆有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，建設(shè)工期6年，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向4000萬人/年。

2021年6月，西渝高鐵另一段安康至西安已開工建設(shè)，設(shè)計時速同樣是350公里。

西渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道網(wǎng)中京昆、包(銀)海通道的重要組成部分，建成后將成為成渝地區(qū)和關(guān)中地區(qū)的客運(yùn)大通道。

目前，重慶至西安高鐵的主要通道是成渝高鐵+西成高鐵，全程耗時5個多小時。西渝高鐵開通后，兩地旅行時間將縮短至3小時以內(nèi)。

西渝高鐵是繼西成高鐵后，第二條穿越秦嶺的高鐵，其中全長18.83公里的秦嶺太興山隧道是全線工期控制性工程，易發(fā)生崩塌、滑坡、巖爆等危害，建設(shè)難度大。

西成高鐵的設(shè)計時速為250公里，西渝高鐵也將成為第一條穿越秦嶺的時速350公里的高鐵。

目前鄭西、大西、西寶、寶蘭、西成、西銀高鐵已經(jīng)建成投入運(yùn)營，西延、西康、西十高鐵正在建設(shè)中，西安米字型高鐵網(wǎng)即將建成。

對于重慶而言，目前已通車的只有成渝高鐵一條時速350公里的高鐵，以及時速200公里的渝貴鐵路，鄭渝高鐵即將全線通車。正在建設(shè)中的高鐵包括渝西、渝湘、渝昆、成渝中線高鐵。

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