裝配式混凝土建筑的總平面設(shè)計應(yīng)在符合城市總體規(guī)劃要求，滿足國家規(guī)范及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在前期策劃與總體設(shè)計階段，應(yīng)對項目定位、技術(shù)路線、成本控制、效率目標(biāo)等作出明確要求。對項目所在區(qū)域的構(gòu)件生產(chǎn)能力、施工裝配能力、現(xiàn)場運輸與吊裝條件等進(jìn)行充分考慮，各專業(yè)應(yīng)協(xié)同配合，結(jié)合預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)運輸條件和工程經(jīng)濟(jì)性，安排好裝配式建筑結(jié)構(gòu)實施的技術(shù)路線、實施部位及規(guī)模。在進(jìn)行現(xiàn)場總體施工方案的制定時，充分考慮構(gòu)件運輸通道、吊裝及預(yù)制構(gòu)件臨時堆場的設(shè)置。

考慮到裝配式建筑建造的特殊性，總平面設(shè)計須考慮以下三個方面：

(1)外部運輸條件：預(yù)制構(gòu)件運輸從構(gòu)件生產(chǎn)地到施工現(xiàn)場塔吊所覆蓋的臨時停放區(qū)，整個運輸過程的道路寬度、荷載、轉(zhuǎn)彎半徑、凈高等滿足通行條件。如交通條件受限，應(yīng)統(tǒng)籌考慮設(shè)置其他臨時通道、出入口或道路臨時加固等措施，或改變預(yù)制構(gòu)件的空間尺寸、規(guī)格、重量等，以保證預(yù)制構(gòu)件的順暢到達(dá)。

(2)內(nèi)部空間場地：大部分預(yù)制構(gòu)件運至現(xiàn)場，經(jīng)短時間存放或立即進(jìn)行吊裝，存放場地的大小、位置安排直接影響到施工的效率和秩序。在總平面設(shè)計時，應(yīng)綜合施工順序、塔吊半徑、塔吊運力等，對構(gòu)件存放場地作合理設(shè)置，應(yīng)盡量避開施工開挖區(qū)域。

(3)內(nèi)部安裝動線：預(yù)制構(gòu)件安裝的施工組織計劃和各施工工序的有效銜接相比傳統(tǒng)的施工建造方式要求更高，總平面設(shè)計要結(jié)合施工組織與構(gòu)件安裝動線進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。一般情況要求總平面設(shè)計為裝配式建筑生產(chǎn)施工過程中構(gòu)件的運輸、堆放、吊裝預(yù)留足夠的空間，在不具備臨時堆場的情況下，應(yīng)盡早結(jié)合施工組織，為塔吊和施工預(yù)留好現(xiàn)場條件。

裝配式建筑作為一種新興的建筑施工方法，其很多優(yōu)點都是傳統(tǒng)建筑無法比擬的，于此同時，帶來了建筑配套設(shè)施更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，加快裝配式建筑整個產(chǎn)業(yè)鏈的衍生和發(fā)展。以上就是“裝配式建筑的特殊性：裝配式混凝土建筑總平面設(shè)計時須考慮這三個方面!”，更多精彩內(nèi)容可關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校，也可點擊下方免費下載領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料。