2015年物流師三級基礎知識復習:一體化物流功能運作


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一體化物流功能運作
1、 物流一體化概念
物流一體化是將系統(tǒng)科學的方法應用到物流領域,以信息控制為手段,在物流系統(tǒng)輸入端為供應商提供低成本的服務,在輸出端為顧客提供快速優(yōu)質、低貨損率的服務。
2、 物流功能要素的經(jīng)濟性分析
一體化的物流功能定位,首先考慮的是整個系統(tǒng)的低成本與快速的物流運行,然后具體功能的特定作用與成本的平衡。
(1) 包裝:
1) 包裝的作用
四大作用――保護物品、方便物流作業(yè)、促進銷售、便于物品識別。
分類:物流包裝 商業(yè)包裝
2) 包裝模數(shù)化
物流設置和設備的空間利用率是物流經(jīng)濟重要的衡量指標。提高物流設備使用率,是重要的物流管理功能。如圖 3―2所示,托盤―集裝箱---船艙 一系列的考量,都是為提高使用率而設。
3) 物流一體化對包裝功能的要求
傳統(tǒng)的觀念:包裝的產(chǎn)出(占國民生產(chǎn)總值比例)比投入(占社會總成本比例)高;產(chǎn)生了以下觀念――低成本包裝、低值包裝材料、簡化包裝技術,導致包裝單獨功能高效益,但同時產(chǎn)生的問題也凸顯――
低密度包裝產(chǎn)生的貨損率高,也即是效益背反。
因此,必要將包裝納入物流一體化考慮:
包裝不能以包裝本身成本作為核算基礎,要以物流整體成本和效益為根據(jù);
包裝不能考慮自己投入產(chǎn)出比例,必須服從整個市場總體需要。
(2) 裝卸搬運
裝卸搬運是物流成本隱匿的主要方面。平均消耗物流總成本的10%
1) 提高物品搬運活性
物流裝卸搬運五級指數(shù),要明確,集裝箱在搬運中的便捷性;
2) 盡量減少無效裝卸作業(yè)
(3) 運輸
1) 運輸?shù)墓δ埽嚎臻g效應
2) 運輸成本占物流總成本的比例:是物流系統(tǒng)中成本支出和價值回報的最大部分指導運輸管理,控制運輸成本的兩大原理規(guī)模經(jīng)濟原理、距離經(jīng)濟原理;
4)運輸方式的選擇: 航空運輸、公路運輸、鐵路運輸、水運、管道;
(4)保管
1)保管的概念
2)保管的功能
3)保管的經(jīng)濟性:規(guī)模經(jīng)濟性、地點靈活性、作業(yè)靈活性;
(5)流通加工
1)流通加工的概念
2)流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別
3)流通加工的功能
4)流通加工與生產(chǎn)加工一體化
(6)配送
1)配送的概念
2)配送對物流系統(tǒng)的作用
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