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　　海運(yùn)支線貨運(yùn)業(yè)務(wù)特點(diǎn)與要求

　　支線運(yùn)輸是干線運(yùn)輸?shù)难由臁Ｅc轉(zhuǎn)運(yùn)港為樞紐的國(guó)際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，必須十分注重支線運(yùn)輸在貨物集疏運(yùn)中是作用。

　　支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)具有自身要求和特點(diǎn)：

　　(1) 支線船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

　　支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是集裝箱貨物，它承租的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過程的一部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。

　　(2) 支線船舶運(yùn)輸貨物

　　支線運(yùn)輸?shù)募b箱貨物，包括重箱、空箱和拼箱貨物，以及重進(jìn)空出、空進(jìn)重出等貨物。

　　(3) 貨運(yùn)單證

　　支線運(yùn)輸貨運(yùn)單證必須滿足貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)處理的要求，并清楚顯示轉(zhuǎn)運(yùn)港。支線運(yùn)輸因航程短、時(shí)間緊等特點(diǎn)，使用特別注重貨運(yùn)單證的正確性和時(shí)效性。

　　(4) 支線運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)

　　支線運(yùn)費(fèi)占全程運(yùn)費(fèi)多少，或如何分割，實(shí)際做法不完全一樣。

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