第三章　運輸管理

　　前言

　　運輸的功能

　　運輸管理與營運的指導原則

　　運輸決策的參與者

　　運輸基礎結構

　　運輸服務的供應者

　　運輸管制

　　運輸管理

　　運輸決策

　　國內貨物運輸概況轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　前言

　　● 今日運輸將愈趨自由化，使托運人(shippers) 可選擇的運輸服務內容更多、更好、更經濟。

　　促成自由化的主要因素為：

　　1、國內及國際運輸經濟管制的解除

　　2. 國際化。

　　3. 科技進展：整合性科技，尤其是信息與通訊之整合

　　運輸――指通過運輸工具和方法使貨物在生產地與消費地之間或者是物流據點之間的流動。

　　運輸的功能

　　● 運輸在物流作業(yè)上提供兩項主要功能：

　　1.物品的移運

　　(1)時間資源

　　(2)財務資源

　　(3)環(huán)境資源

　　2.物品的儲存

　　運輸的次要功能是可提供暫時的儲存。

　　運輸可以解決物資生產與消費的地域不同步性矛盾

　　運輸管理與營運的指導原則

　　● 從事運輸管理與營運時有兩項基要的原則：

　　1.規(guī)模經濟(economy of scale)：當貨件量增加時，單位重量的運輸成本會降低的一種特性 。

　　2.距離經濟(economy of distance)：單位距離運輸成本會隨距離增加而減少的特性。

　　運輸決策的參與者

　　圖3-1 運輸決策參與者關系圖轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　運輸基礎結構

　　● 運輸基礎結構包含以下內容：

　　1.路、航權(rights-of-way)

　　2.運具(vehicles)

　　3.運輸機構(carrier organization)

　　● 運送人的分類：

　　1.公用運送人

　　2.契約運送人

　　3.自有運送人

　　4.免管制運送人

　　運輸模式

　　鐵路

　　公路

　　水路

　　航空

　　管道運輸

　　運輸服務的供應者

　　● 運輸服務的供應者可區(qū)分為下列幾類：

　　1.單模式運輸公司

　　2.特殊運輸公司

　　(1)基本包裹運輸服務

　　美國著名公司：

　　United Parcel Service (UPS )

　　美國郵局(U.S.Postal Service)

　　Roadway Package System (RPS)

　　(2)特級包裹運輸服務

　　聯邦快遞(federal express)

　　3.復合模式運輸公司

　　鐵路-公路復合、海陸復合、卡車與飛機復合。

　　4.運輸服務中間商

　　運輸服務中間商通常不擁有或不經營運具及場站，而以經銷運送人的運輸服務為主要營業(yè)項目。

　　運輸的管制

　　● 運輸管制可分成兩類：

　　1.經濟管制

　　2.安全及社會管制

　　● 運輸經濟管制的主要范圍：

　　1.進出管制

　　2.費率管制

　　(1)訂費率 (2)費率調整 (3)費率補貼 (4)實際費率

　　3.運輸服務的管制

　　管制時運輸服務較無變化，服務品質亦相當有限

　　運輸管理

　　● 欲做好運輸管理工作，首先須對運輸產業(yè)的經濟特性有所了解，進而了解企業(yè)運輸管理的重心所在。

　　● 基要運輸經濟與訂價涵蓋下列三項主題：

　　1. 影響運輸經濟的因素。

　　2. 運輸成本結構。

　　3. 運輸訂價策略。

　　1. 影響運輸經濟的因素：

　　(1)距離

　　(2)載重量

　　(3)密度

　　(4)裝填性

　　(5)搬運

　　(6)產品責任

　　(7)市場因素

　　2.運輸成本結構

　　(1)變動成本

　　(2)固定成本

　　(3)聯合成本

　　(4)共同成本

　　3.運輸訂價策略

　　(1)服務成本策略

　　(2)服務價值策略

　　(3)混合策略

　　運輸決策

　　● 運輸決策乃在善用企業(yè)運輸相關信息，并經 由訓練有素人員的分析，做成合宜的運輸決策。

　　● 運輸文件：

　　貨物提單

　　貨運賬單

　　貨運艙單或主提單

　　● 貨運部門的責任

　　通常貨運部門的工作影響企業(yè)很大比例的物流成本，可能超過一半。因此，貨運部門工作的優(yōu)劣對企業(yè)物流作業(yè)與策略有很大的影響。

　　● 貨運部門的主要責任有：

　　1.運費行政

　　2.求償行政

　　3.貨運賬單審計

　　4.設備與人員排班

　　5.費率協訂

　　6.運輸研究

　　7.追蹤與催運

　　● 常見的運輸研究

　　(1)運送人整合

　　(2)運送人評估

　　包括成本、在途時間長度、在途時間可靠度、能力、可及性、保全能力等方面。

　　(3)運送人評估程序

　　(4)運輸服務整合

　　國內貨物運輸概況

　　● 目前國內貨物運輸主要由公路汽車貨運擔負。從物流實體流程可將相關的行業(yè)約略歸納成下列八類：

　　1.航空貨運承攬業(yè)

　　2.汽車貨運業(yè)

　　3.路線貨運業(yè)

　　4.快遞貨運業(yè)

　　5.貨柜貨運 (1)整柜(2)船邊

　　6.物流中心

　　7.農產運輸

　　8.私有車隊

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