30日，記者從魯政「2011」296號《山東省人民政府關于撤銷和遷址部分普通路橋收費站等有關問題的批復》文件中獲悉，山東省人民政府同意撤銷國道104濟南收費站等10個普通路橋收費站，遷址國道104臨邑收費站等5個收費站、規(guī)范省道230田莊收費站等2個收費站名稱。$lesson$

　　按照文件要求，對撤銷的普通路橋收費站，2012年12月底前要取消收費、拆除收費設施，保障公路安全通暢。相關設區(qū)市人民政府在撤銷收費站、妥善安置人員等方面負總責，切實擔負起安置人員和維護社會穩(wěn)定的職責。對遷址的普通路橋收費站，由相關設區(qū)市公路局積極組織設計、施工力量，購置相關設施，加強冬季施工安全管理，確保12月底前按期完成遷址工作，相關費用列入政府還貸國省干線收費設施支出。

　　此外，文件中指出要按照《收費公路管理條例》規(guī)定，進一步規(guī)范收費公路審批管理，認真審核，嚴格把關，依法依規(guī)設置收費公路及收費站點，嚴防亂設卡、亂收費、亂罰款等違規(guī)行為的發(fā)生。

　　「相關新聞」

　　全國超八成二級公路不再收費

　　30日上午，交通運輸部部長李盛霖在2012年全國交通運輸工作會議上介紹，今年，18個省市取消了政府還貸二級公路收費，撤銷收費站1892個，涉及9.4萬公里。全國二級公路不收費里程占二級公路總里程的82.6%.

　　李盛霖表示，2012年要繼續(xù)規(guī)范收費公路運營，繼續(xù)做好收費公路專項清理，切實解決收費公路超期收費、違規(guī)設站(點)等突出問題。另外，還將加快推進《收費公路管理條例》、《道路運輸條例》等修訂工作。研究出臺收費公路信息公開辦法，繼續(xù)做好收費公路專項清理工作。

　　二級公路是指設計速度在每小時60公里―80公里，雙向行駛且無中央分隔帶的雙車道公路。

　　二級公路與一級公路的最大區(qū)別就是，一級公路有中央分隔帶，分道行駛;二級公路沒有中央分隔帶。

　　「新聞背景」

　　收費公路專項清理分四步走

　　2011年6月，五部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》。

　　收費公路專項清理分四個階段：第一階段為調查摸底階段(2011年6月20日―8月31日);第二階段為自查自糾階段(2011年9月1日―12月31日);第三階段為檢查復核階段(2012年1月1日―2月29日);第四階段為總結完善階段(2012年3月1日―5月31日)截至2011年11月11日，全國有收費公路的所有省、自治區(qū)、直轄市均已公布收費公路調查摸底結果。除西藏無收費公路外，其他30個省、自治區(qū)、直轄市收費公路累計債務余額近2.3萬億元。

　　「延伸閱讀」

　　8種收費公路項目要停止收費

　　從今年6月份起，我省開展了為期1年時間的收費公路專項清理整頓工作。全面調查摸清全省收費公路現狀及存在的問題，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規(guī)定的收費站(點)，糾正各種違規(guī)及不合理收費行為。

　　在省政府6月30日印發(fā)了《關于開展收費公路專項清理工作的實施方案》中，以下8種類型的收費公路項目，要立即停止收費，堅決撤銷收費站(點)：

　　未經省政府批準設置的收費公路及收費站(點);

　　超過省政府批準期限收取通行費的收費公路及收費站(點);

　　已還清建設貸款(含有償集資款，下同)的政府還貸收費公路;

　　2004年11月1日《收費公路管理條例》實施起批準立項的二級收費公路;

　　2004年11月1日后批準立項，但技術等級和里程規(guī)模不符合下列要求的收費公路：高速公路(不含城市市區(qū)至本地機場的高速公路)連續(xù)里程30公里以上，一級公路連續(xù)里程50公里以上，二車道的獨立公路橋梁和隧道長度800米以上，四車道的獨立公路橋梁和隧道長度500米以上;

　　1994年9月1日至2004年10月31日期間批準立項，但技術等級和里程規(guī)模不符合下列要求的收費公路：平原微丘區(qū)二級公路連續(xù)里程40公里以上，山嶺重丘區(qū)二級公路連續(xù)里程20公里以上，一般公路橋梁長度300米以上，改渡為橋的公路橋梁長度200米以上，公路隧道長度500米以上;

　　1994年8月31日前批準立項，但不符合當時有關文件規(guī)定的收費公路;

　　高速公路以及其他封閉式收費公路上除省界及兩端出入口外，在主線上設置的公路收費站(點)。

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