全國2011年10月高等教育自學考試

　　電子商務與現(xiàn)代物流試題

　　課程代碼：00915

　　一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

　　在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

　　1.在下列商品中，最適合運用電子商務方式進行銷售的是( )

　　A.音樂 B.家用電器

　　C.服裝 D.鮮花轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　2.下列不屬于傳統(tǒng)物流服務功能的是( )

　　A.運輸功能 B.增加便利性功能

　　C.流通加工功能 D.物流信息處理功能

　　3.關于對物流定義的理解，錯誤的是( )

　　A.物流過程需要一體化

　　B.物流過程始終是由一系列作業(yè)環(huán)節(jié)組成的

　　C.物流的對象應該包括“人”

　　D.物流過程從橫向可以分解為環(huán)節(jié)、作業(yè)和動作

　　4.以下關于物流中心與配送中心的差別的論述，錯誤的是( )

　　A.物流中心向社會服務 B.配送中心主要為特定的用戶服務

　　C.物流中心在配送中心的上游 D.配送中心主要提供第三方物流服務

　　5.流體是指物流中的物質(zhì)實體，它具有( )

　　A.自然屬性和價格屬性 B.社會屬性和價值屬性

　　C.自然屬性和社會屬性 D.價格屬性和價值屬性

　　6.以下對于雙邊治理結構適用條件的描述，錯誤的是( )

　　A.交易的資產(chǎn)是定制的 B.交易應該是重復發(fā)生的

　　C.交易的資產(chǎn)是高度專用的 D.交易是非標準化的

　　7.貨運代理公司屬于( )

　　A.第一方物流 B.第二方物流

　　C.第三方物流 D.第四方物流

　　8.物流目標優(yōu)化的對象是指( )

　　A.物流系統(tǒng)的整體目標和共同目標 B.物流系統(tǒng)的整體目標和服務目標

　　C.物流系統(tǒng)的整體目標和內(nèi)部要素的目標 D.物流系統(tǒng)的整體目標和成本目標

　　9.以下不屬于根據(jù)倉庫保管條件的不同將倉庫分類的是( )

　　A.普通倉庫 B.專用倉庫

　　C.特種倉庫 D.保稅倉庫

　　10.根據(jù)高層貨架的構造形式，目前使用最廣、最通用的一種立體倉庫形式是( )

　　A.貫通式 B.單元貨格式

　　C.垂直循環(huán)式 D.水平循環(huán)式

　　11.對比三類不同的倉儲方案，企業(yè)選擇公共倉庫是因其具有下列哪個優(yōu)勢?( )

　　A.易于控制 B.業(yè)務靈活

　　C.規(guī)模效益 D.提高企業(yè)的市場形象

　　12.商品出庫作業(yè)的一般操作程序是( )

　　A.審核出庫憑證、準備出庫商品、庫存記錄、復核、發(fā)貨

　　B.審核出庫憑證、準備出庫商品、復核、庫存記錄、發(fā)貨

　　C.審核出庫憑證、庫存記錄、準備出庫商品、復核、發(fā)貨

　　D.審核出庫憑證、庫存記錄、復核、準備出庫商品、發(fā)貨

　　13.容載利用系數(shù)為1.0272，其表明的是( )

　　A.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.72%的庫房高度未被利用

　　B.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.72%的庫房載重量未被利用

　　C.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.65%的庫房高度未被利用

　　D.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.65%的庫房載重量未被利用

　　14.根據(jù)CVA庫存管理法，對較高優(yōu)先級的生產(chǎn)經(jīng)營中的基礎性物品，其管理措施是( )

　　A.不允許缺貨 B.允許偶爾缺貨

　　C.允許合理范圍內(nèi)缺貨 D.允許缺貨

　　15.根據(jù)運輸服務組織的分類，TNT、DHL等運輸組織屬于( )

　　A.公共承運組織 B.聯(lián)運組織

　　C.特殊運輸服務組織 D.運輸中間服務組織

　　16.與其他運輸方式比較，管道運輸具有的技術經(jīng)濟特征是( )

　　A.運輸成本低 B.運輸距離短

　　C.靈活、適應性強 D.輸送能力大、連續(xù)性強

　　17.以下關于多式聯(lián)運的論述，錯誤的是( )

　　A.一次托運 B.統(tǒng)一理賠

　　C.實行分段收費 D.便于實現(xiàn)“門到門”運輸

　　18.舍近求遠的不合理運輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于( )

　　A.迂回運輸 B.過遠運輸

　　C.對流運輸 D.倒流運輸

　　19.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋的損失的保險險別責任屬于( )

　　A.基本險 B.附加險

　　C.綜合險 D.第三方責任險

　　20.以下關于公路運輸方式的論述，正確的是( )

　　A.公路整車運輸是指一次運輸商品在5噸以上的運輸方式

　　B.零擔運輸要求一次托運的商品不超過4噸

　　C.單件重量小于或等于500公斤的商品，適用零擔運輸

　　D.一次托運商品雖不足3噸，但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運輸，按照整車運輸

　　21.在下列配送形式中，服務水平最高的是( )

　　A.定時定量配送 B.定時定路線配送

　　C.定時配送 D.即時配送

　　22.假如有M個廠商和N個店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在有配送中心的情況下，交易的次數(shù)為( )

　　A.M+N B.M-N

　　C.N×M D.M/N

　　23.以下對于配送中心選址問題的描述，錯誤的是( )

　　A.配送中心應盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化

　　B.配送中心應靠近交通樞紐

　　C.應選擇地價最低的地區(qū)建設配送中心

　　D.在選址時應考慮當?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等

　　24.下列哪個崗位負責按照要求對貨物進行包裝?( )

　　A.采購組 B.儲存管理組

　　C.配貨組 D.流通加工組

　　25.關于庫存管理的論述，錯誤的是( )

　　A.庫存管理的任務是提高庫存保證程度和降低庫存費用

　　B.保證供應、快速交貨是配送中心庫存管理的前提

　　C.庫存管理的目的就是在滿足顧客服務需求的前提下，對企業(yè)庫存水平進行控制，節(jié)約庫存成本

　　D.配送中心的數(shù)量與服務內(nèi)容是影響庫存的數(shù)量和時間的主要因素

　　26.以下不屬于電子商務環(huán)境中物流信息系統(tǒng)特征的是( )

　　A.集成性 B.安全性

　　C.不可重構性 D.人性化與智能化

　　27.以下關于物流成本特性的描述，正確的是( )

　　A.物流成本降低的小小改進，不能取得明顯的效益

　　B.物流成本具有隱含性，無法準確地反映物流成本的真實面貌

　　C.物流的總成本與物流活動的各要素成本之間存在簡單的正比關系

　　D.物流系統(tǒng)的各項活動功能之間是相互獨立、互不制約的

　　28.全面質(zhì)量管理簡稱( )

　　A.JIT B.TQC

　　C.PDCA D.TPL

　　29.有別于質(zhì)量劣度發(fā)生的原因，下列可以導致商品在物流過程中的損耗的是( )

　　A.化學變化 B.生理生化變化

　　C.生物學變化 D.揮發(fā)

　　30.根據(jù)顧客的類型，對本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻大的全國性企業(yè)應采取的物流服務是( )

　　A.積極支援型策略 B.現(xiàn)狀維持型策略

　　C.準積極支援型策略 D.受動型策略

　　二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)

　　請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

　　31.LD-CED模式的核心集中表現(xiàn)為6個字：_______、交換和_______。

　　32.貨位安排的原則是：確保儲存商品的安全、_______和_______。

　　33.現(xiàn)代化運輸基礎設施包括運輸線路、_______、通訊設備和_______。

　　34.配送中心常用的選址方法有_______和_______兩種。

　　35.物流成本管理是對物流活動發(fā)生的相關費用進行的計劃、_______與_______。

　　三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

　　36.簡述如何達到物流要素的協(xié)同。

　　37.簡述物流接口無縫化原理。

　　38.簡述配送的概念和特點。

　　39.簡述物流成本在物流管理中的作用。

　　40.簡述物流目標質(zhì)量指標中的6個具體指標。

　　四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

　　41.某商品的供應地和需要地各3個，位于環(huán)狀的路網(wǎng)上，各供應地和需要地的距離及供應地的供應量、需要地的需要量如圖所示。問如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸?shù)膰嵐镒钚?最小噸公里為多少?

　　42.某企業(yè)從同一供應商處訂購5種商品，每種商品的單價和年需求量如下表所示，假如訂購成本為每份訂單2元，對于每一品種為0.4元，年儲存成本率為40%，如果前置時間為7天，求經(jīng)濟訂貨間隔時間和每種商品的最高庫存量。

　　五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)

　　43.試對物流組織網(wǎng)絡化原理進行論述。

　　44.分析在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)確定物流服務水平的方法。

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