全國2011年7月高等教育自學考試

　　運籌學基礎試題

　　課程代碼：02375

　　一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題1分，共15分)

　　在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。

　　1.根據(jù)決策人員的主觀經驗或知識而制定的決策，稱之為( )

　　A.定量決策

　　B.定性決策

　　C.混合性決策

　　D.滿意決策

　　2.人口增長預測屬于( )

　　A.微觀經濟預測

　　B.宏觀經濟預測

　　C.科技預測

　　D.社會預測

　　3.希望在“老師群”中通過匿名方式取得比較一致的意見而采取的定性預測方法屬于( )

　　A.指數(shù)平滑預測法

　　B.回歸模型預測法

　　C.老師小組法

　　D.特爾斐法

　　4.所謂不確定條件下的決策，是指決策者( )

　　A.不知道將要面對哪些自然狀態(tài)

　　B.知道所面對的部分自然狀態(tài)

　　C.面對的只有一種自然狀態(tài)，即關于未來的狀態(tài)是完全確定的

　　D.所面對的是，存在一個以上的自然狀態(tài)，而決策者不了解這些自然狀態(tài)發(fā)生的概率

　　5.根據(jù)庫存管理理論，只占全部存貨臺套數(shù)的10%，而就其年度需用價值而言，占全部存貨年度需用價值的70%，這類存貨臺套稱為( )

　　A.A類存貨臺套

　　B.B類存貨臺套

　　C.C類存貨臺套

　　D.經濟存貨單元

　　6.在庫存管理中，“訂貨提前期內的需求量”稱為( )

　　A.前置時間

　　B.前置時間內的需求量

　　C.安全庫存量

　　D.經濟訂貨量

　　7.在線性規(guī)劃中，凡滿足約束條件的解均稱之為( )

　　A.可行解

　　B.基礎解

　　C.最優(yōu)解

　　D.特解

　　8.若某個線性規(guī)劃問題有最優(yōu)解，則這個最優(yōu)解必定是某個基變量組的( )

　　A.可行基解

　　B.基礎解

　　C.特解

　　D.可行解

　　9.在工業(yè)產品的成本費用中,燃料動力費屬于( )

　　A.不變成本

　　B.半變動成本

　　C.固定成本

　　D.企業(yè)管理費

　　10.綜合運用計劃評核術和關鍵路線法的一種先進的計劃管理方法稱為( )

　　A.網絡計劃技術

　　B.圖解法

　　C.最短路線法

　　D.單純形法

　　11.在網絡計劃技術中，以箭線表示的作業(yè)或工序，稱之為( )

　　A.線路

　　B.結點(事項)

　　C.活動

　　D.流量

　　12.網絡圖中，完成一項活動可能最長的時間，稱為( )

　　A.作業(yè)時間

　　B.最樂觀時間

　　C.最保守時間

　　D.最可能時間

　　13.在圖論中，如果所有的點都可通過相互間的連線而連通，則這種圖形稱之為( )

　　A.連通圖

　　B.不連通圖

　　C.樹圖

　　D.最短路線圖

　　14.對于概率矩陣P，當n→∞時，Pn稱之為P的( )

　　A.固定概率矩陣

　　B.馬爾柯夫向量

　　C.概率向量

　　D.概率方陣

　　15.在系統(tǒng)模擬中，應當注意包含在模擬中的一些缺點，比如( )

　　A.由于難于觀察到實際環(huán)境，模擬可能是惟一可以利用的方法

　　B.一個良好的模擬系統(tǒng)可能是非常昂貴的

　　C.實際觀察一個系統(tǒng)可能費用過于昂貴

　　D.不可能有足夠的時間來廣泛地操作該系統(tǒng)

　　二、填空題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)

　　請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

　　16.運籌學應用多種分析方法，對各種可供選擇的方案進行比較評價，為制定最優(yōu)的管理決策提供____________上的依據(jù)。

　　17.預測是____________的基礎，企業(yè)預測的目的就是為企業(yè)決策提供適當?shù)臄?shù)據(jù)或資料。

　　18.在企業(yè)中，管理的____________在于決策，決策貫穿于經營管理工作的各個方面。

　　19.庫存管理工作的主要內容，就是通過調節(jié)和控制存儲的輸入和輸出的關系，來尋求____________。

　　20.在單純形法中，Cj-Zj行是單純形表中的判別指數(shù)行。若Cj-Zj為正值，說明Xj變量進入基礎解將會使目標函數(shù)值____________。

　　21.運用網絡計劃技術進行計算和計劃的基礎是____________。

　　22.為了反映某個地區(qū)的鐵路交通網分布情況，我們往往在鐵路交通圖中以點代表城市，以點與點之間的____________代表這兩個城市之間的鐵路線。

　　23.對于由一種情況轉換至另外一種情況的過程，若某過程具有轉換概率，而且此種轉換概率又可以依據(jù)緊接的前項情況推算出來，則這種過程稱之為____________過程。

　　24.盈虧平衡分析是以所有成本都能分為固定的和可變(變動)的兩個組成部分為前提的。在這個前提下，總成本與銷售量的關系是____________。

　　25.模擬是一種定量的過程，它先為過程設計一個模型，然后再組織一系列的____________，以預測該過程全部時間里所發(fā)生的情況。

　　三、名詞解釋題(本大題共5小題，每小題3分，共15分)

　　26.定量預測

　　27.風險條件下的決策

　　28.松弛變量

　　29.盈虧平衡點

　　30.直接費用增長率

　　四、計算題Ⅰ(本大題共3小題，每小題5分，共15分)

　　寫出下列每小題的計算過程，否則只給結果分。

　　31.某公司新開發(fā)了一種產品,試銷5個月后，對該產品的銷量統(tǒng)計如下：20，21，23，24，27(箱/月)，試依據(jù)簡單滑動平均數(shù)法，預測第6個月該種產品的銷售量。

　　32.某公司擬對新產品生產批量作出決策。現(xiàn)有三種備選方案，未來市場對該產品的需求有四種可能的自然狀態(tài)，收益矩陣如題32表。試以最大最小決策標準作出最優(yōu)生產批量決策。

題32表: 某公司新產品生產收益表（單位：萬元）

　　33.某公司需外購某種零部件，年需求5600件，單價為40元，每個零部件存貯一年的費用為該零部件價格的25%，每次訂貨費為280元，試求該公司經濟訂貨批量和最優(yōu)訂貨間隔期。

　　五、計算題Ⅱ(本大題共3小題，每小題5分，共15分)

　　寫出下列每小題的計算過程，否則只給結果分。

　　34.根據(jù)某箭線式網絡圖截取的部分圖形如題34圖，試在各節(jié)點的空白處填上正確的節(jié)點時間(天)。

題34圖

　　35.已知連接5個城鎮(zhèn)的公路交通圖如題35圖。為了沿公路架設5個城鎮(zhèn)的光纜線，并要求光纜線架設的總長度為最小，試以最小枝杈樹方法求出最優(yōu)方案并計算光纜線的總長度。

　　36.某公司現(xiàn)有3個工廠A、B、C，它們分布在3個不同的城市;有2個倉庫P、Q，也位于不同的城市，倉庫用于存放工廠生產的產品，隨時供應用戶，每個倉庫每月需供應市場2100噸產品。為了更好地為用戶服務，該公司決定再設置一個新倉庫。經過調查研究和估點法評價，確定X城可建倉庫，倉庫容量仍為2100噸，相關資料見題36表。試建立供需平衡的運輸表，并以西北角法求其最初的運輸方案。

　　題36表： 某公司擬建新倉庫的相關資料與數(shù)據(jù)表

　　六、計算題Ⅲ(本大題共2小題，每小題7分，共14分)

　　寫出下列每小題的計算過程，否則只給結果分。

　　37.某設備公司計劃期內安排A、B兩種產品生產，有關資源消耗及可獲利潤(千元/件)如題37表，該公司希望實現(xiàn)利潤最大化。建立該問題的線性規(guī)劃數(shù)學模型并用圖解法求出最優(yōu)解。

　　題37表： 某設備公司產品生產資源消耗與利潤表

　　38.將題37線性規(guī)劃問題轉換為標準形式，以原點為基礎求出基礎可行解，并建立初始單純形表。

　　七、計算題 Ⅳ(本大題共2小題，每小題8分，共16分)

　　寫出下列每小題的計算過程，否則只給結果分。

　　39.某企業(yè)安排設備大修理活動，活動順序與時間明細表如題39表。試編繪設備大修理的網絡圖。

　　題39表： 某企業(yè)設備大修理活動明細表

　　40.在你為題39所繪制的網絡圖中標出各結點時間參數(shù)，確定關鍵路線并用雙線(或粗黑線)表示，計算總工期及各項活動最早完成時間(直接填在題39表中相應空欄處)。

　　溫馨提示：由于很多試題（主要是主觀題），其答案并不是唯一的，甚至是開放的，一道題的解題思路是多種多樣的，從實施素質教育的要求出發(fā)，應該鼓勵自考生用多樣的思路解題。正是因為如此，在評卷過程中，往往會根據(jù)考生的作答情況，對評分標準進行調整，也正因如此，教育部把國家教育考試靠后的評分標準仍然列為秘密材料。因此教育部不在網上公布答案，請考生諒解。

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