2022年高級經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》入門知識點(diǎn)：綜合交通運(yùn)輸理論—運(yùn)作維度層面
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知識點(diǎn)：綜合交通運(yùn)輸理論—運(yùn)作維度層面
運(yùn)作維度層面(Operation Dimension)
一個(gè)完整的交通運(yùn)輸活動往往無法由一種交通運(yùn)輸方式獨(dú)立完成。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是經(jīng)濟(jì)全球化使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會文化交流不斷加強(qiáng)，導(dǎo)致交通運(yùn)輸鏈條不斷延長。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要交通運(yùn)輸提供便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而衡量交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)是交通運(yùn)輸過程的完整性，即能否實(shí)現(xiàn)門到門的交通運(yùn)輸。
高效的一體化交通運(yùn)輸在很大程度上取決于不同交通運(yùn)輸方式在相關(guān)節(jié)點(diǎn)上的有效連接，取決于不同交通運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備等硬件和經(jīng)營管理等軟件在物理和邏輯上相互連接和配合的緊密性、融合性和一體性，即不同交通運(yùn)輸方式在交通運(yùn)輸活動過程中的硬連接(基礎(chǔ)設(shè)施、樞紐等物理上的連接)和軟連接(運(yùn)營管理、財(cái)務(wù)清算、時(shí)刻表等)。
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