二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷一(8)
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3.某項(xiàng)目部承接了一條二級道路工程施工任務(wù)，為了抓好施工成本管理，通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。同時(shí)對施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級、分工、分人的成本責(zé)任制作保證。把有關(guān)自然科學(xué)和社會科學(xué)中的理論、技術(shù)和方法運(yùn)用于成本管理。
該公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理。
該項(xiàng)目在施工過程中，項(xiàng)目部有關(guān)部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，材料的供應(yīng)機(jī)構(gòu)并未發(fā)生變化，為了進(jìn)一步控制施工成本，項(xiàng)目部還加強(qiáng)了量差考核。
(1).分析背景材料中項(xiàng)目部的做法，分別說明其體現(xiàn)了工程施工項(xiàng)目成本管理的哪幾條原則?
(2).補(bǔ)充成本管理的原則。
(3).背景中的材料計(jì)劃管理程序是否合理?說明理由。
(4).項(xiàng)目部為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的，應(yīng)該怎么做?并提出量差節(jié)約的途徑有哪些。
4.背景資料
某施工單位中標(biāo)建設(shè)一公路工程，該公路工程包括12km的路基路面和一橋梁工程。其網(wǎng)絡(luò)圖編制如下并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。
路基施工中需要10多萬m3的土方，填方采用松散的砂性土和黏土，含水量在25%左右。土方料場距填方處在200～300m左右。
合同約定工期為300D，合同約定，每提前1天獎勵5000元，每延誤1天罰款10000元。為加快施工進(jìn)度，施工單位決定路面的基層和面層分成三段進(jìn)行施工，基層每段的持續(xù)時(shí)間為25D，面層每段的持續(xù)時(shí)間為15D。
(1). 路基土方施工應(yīng)選用何種機(jī)械?說明理由。
(2).請將路面的網(wǎng)絡(luò)圖補(bǔ)充完整，計(jì)算出路面工程的工期。
(3).計(jì)算網(wǎng)絡(luò)圖總工期，施工單位是得到獎勵還是罰款，其額度為多少?
(4).如果橋梁工程基礎(chǔ)因某種原因由60D變?yōu)?0D，是否影響總工期?說明理由。
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