2017年二級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)：城市軌道交通工程
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【摘要】掌握二級(jí)建造師考試市政工程考點(diǎn)，對于知識(shí) 點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：2017年二級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)：城市軌道交通工程， 希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!
2K313040 城市軌道交通工程 P78
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1、站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島側(cè)混合式，通常地鐵車站多采用島式車站。
2、車站的樓梯、檢票口、出入口通道能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要，并滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)，能在 6min 內(nèi)將一列車乘客、站臺(tái)上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺(tái)的要求。
應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過 50m。
3、淺埋車站不宜少于 4 個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于 2 個(gè)。
4、車站內(nèi)部建筑裝修應(yīng)實(shí)用、安全。采用防火、防潮、防腐、無污染、易清潔的材料，站內(nèi)地面應(yīng)選用耐磨、防滑的材料。
5、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為：矩形、圓形及馬蹄形三大類。(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城市軌道交通工程)
6、按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為：矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。
7、城市軌道交通線路均為右側(cè)行車的雙線線路，采用 1435mm 標(biāo)準(zhǔn)軌距，正線及輔助線均采用 50kg/m 及以上的鋼軌，接頭采用對接形式。
環(huán)球網(wǎng)校小編友情提示：本文為大家詳細(xì)介紹了二級(jí)建造師論壇，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺(tái)喲！小編及時(shí)更新相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對您有所幫助，可以手動(dòng)Ctrl+D收藏，方便日后查閱。
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8、城市軌道交通隧道混凝土性能要求：強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理城市軌道交通工程)
9、限界是指列車沿固定軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸。包括車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類。建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。
10.區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂。變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
11.明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8MPa。
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